11月29日，记者从市快速办了解到，11月27日23时58分，市区内环高架迎宾大道穿跨越新长铁路立交工程的跨新长铁路最后一片箱梁架设成功。至此，该分项工程箱梁全部架设完成，也标志着整个市区内环高架工程实现全线贯通。
涉铁标全景图
“经过科学计划、精心组织，我们连续奋战18个昼夜，较原计划提前一天完成。”施工单位相关负责人介绍，迎宾大道穿跨越新长铁路立交为市区内环高架工程的关键控制性节点。该分项工程设计箱梁42片，均为40米箱梁，梁重最大为165吨。
市区内环高架工程土建项目由10个主体标段和2个涉铁段组成。其中，全线10个主体标段现浇箱梁共计789联，钢筋用量达28.3453万吨，钢绞线用量5.2775万吨，混凝土用量140.6093万方。此外，黄河路涉铁段和迎宾大道涉铁段现浇箱梁各有4联。
今年9月9日，伴随10个主体标段中的3标段主体结构现浇箱梁C匝道第三联最后一次混凝土浇筑完成，除2个涉铁标段外，市区内环高架工程10个主体标段现浇箱梁施工全部完成。
“全线10个主体标段的桥面沥青摊铺已于11月22日全部完成。伸缩缝施工预计将在12月2日左右结束。”市快速办相关负责人表示，目前，市区内环高架工程建设正在全力抢工，“曙光初现”。交安设施、智能交通、照明、景观亮化、声屏障等辅助工程施工也在紧锣密鼓地进行最后“冲刺”。
截至11月29日，市区内环高架工程今年完成投资42.7亿元，开工累计完成投资129亿元。目前，全线高架桥桥面沥青面层摊铺已全部完成，辅道面层已完成351.5平方米，占总量的96.2%。
（来源：淮安发布 编辑/徐金吉）
