近日，在连续四夜的鏖战下，由中铁四局集团盐通铁路工程指挥部架梁分部负责实施的盐通铁路Ⅰ标上跨新长铁路封锁架梁施工在大丰区新丰镇境内顺利完成。
这也是盐通铁路
全线7个标段中实施的
首个跨既有线路封锁架梁施工
平流雾将跨新长铁路梁衬托得雄伟壮丽。
工人们在高空作业
列车与高铁架梁施工现场交会
架梁现场，工人们一丝不苟地安装施工
铁路工人争分夺秒提梁、运梁
初冬的盐城，夜已显露寒气，但施工现场却灯火通明、热火朝天。11月4日23∶50左右，随着一声令下，架桥机开始过孔落位，随后将早已从制梁场运来的箱梁缓缓移入指定区域。经过50余名铁路工人披星戴月、争分夺秒地实施提梁、运梁、架桥机过孔、架梁等一系列程序后，552#至554#桥墩的箱梁全部安装到位。11月7日晚23∶00，架桥机再次过孔落位，此次封锁施工顺利完成。
盐通铁路是京沪高铁第二通道的重要路段，设计时速350公里/小时。盐通铁路作为国家沿海铁路大通道的重要组成部分，是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分，对完善国家沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域有重要意义。
（来源：盐城发布 编辑/俞思琼)
