行人识别、规避路障、紧急停车……汽车行驶得如此平稳有序，老司机无疑了。
这可是智能网联汽车自动驾驶
不懂？
小编先来科普下……
随着万物互联信息时代的到来，国内卫星传感器、激光雷达、电子识别等车联网技术创新产品和产业异军突起，为实现智能网联汽车自动驾驶提供了重大发展机遇。
“智能网联汽车”是车联网与智能车的有机联合，汽车变成了新型智能终端，搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
作为驾驶界的小白，小编忽然觉得前途一片光明！
但是，智能网联汽车要实现商业化，道路测试必不可少……小编就是在泰兴虹桥工业园区体验的！
9月7日，工业和信息化部副部长王志军和交通运输部总工程师周伟，在国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第三次全体会议期间，为两部门联合认定的江苏泰兴智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地授牌，该基地是我省唯一、全国首批3家获得两部委联合认定的自动驾驶封闭场地测试基地。
11月2日，泰兴市举行了智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地（泰兴）启动活动。
作为全国首批、全省唯一，位于泰兴虹桥工业园区的智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地，是交运部在华东地区的核心测试场。
为抢得先机，泰兴虹桥工业园区上下齐心协力，成立专门的项目组，在9个月内就完成了智能网联汽车自动驾驶封闭测试基地的建设和相关资质申报。该项目总投资5亿元，可以对智能网联汽车进行34个路况场景的危险性测试，34大类107项法规检测以及研发数据试验。
对于智能网联汽车这块“蛋糕”，虹桥工业园区早就精心筹划，虹桥处于苏南苏中的交汇点，周边两小时辐射半径内共有235家，汽车整车及关键零部件生产企业，这可是得天独厚的区位优势哦！
泰兴虹桥工业园区在打造国家级智能网联汽车产业基地的同时，进一步加大投入，发挥基地核心优势，培育智能网联汽车整车制造及关键零部件生产企业，通过吸引有影响力的整车制造企业，集聚核心部件制造企业，打造虹桥智能网联汽车产业园。
