苏南沿江高铁
是目前江阴人最关心的热门话题之一，
苏南沿江城际铁路江阴段建设工作在紧张地实施中
那江阴站目前建设情况如何呢？
作为苏南沿江、盐泰锡常宜、新长铁路的交汇站点
同时也是无锡至江阴城际轨道交通工程
（锡澄线）
的地上、地下分界点
此前苏南沿江铁路的环评报告显示
江阴站的预计客流量和新建站房面积
都是沿线各站最大的
2030年预计客流量1284万人次
2040年预计客流量1724万人次
是真正意义上的枢纽大站
△苏南沿江铁路新建站房面积表
江阴站在原新长铁路江阴站北侧新建
按4月台10线规模布置
2月台6线为苏南沿江铁路
2月台4线为盐泰锡常宜铁路
△江阴站平面图
无锡至江阴城际轨道交通工程（锡澄线）
在江阴共设9个站点
以“江阴高铁站”为界
北面城区的5个站点为地下站
南面的4个站点为高架站
地铁轨道将在江阴站下穿苏南沿江、盐泰锡常宜、新长铁路
△地铁轨道下穿高铁轨道示意图（非设计图）
江阴站采用车站高架、咽喉区落地的敷设方式。江阴站新建线侧下式站房，采用地面进站，地面出站，无天桥及地道等跨线设施。
一起来看看最新中标单位发布的
江阴站设计效果图
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△鸟瞰图
△透视图
作为江阴站的配套综合客运枢纽（北广场）大桥南路快速化改造新澄杨线一期等系列工程也一直在加快推进中！
△大桥南路、新澄杨线位置图
江阴站综合客运枢纽（北广场）：项目总建筑面积：约为145700平方米。其中地上总建筑面积约为60000平方米（配套用房），地下总建筑面积约为85700平方米（不含轨道交通车站及其附属设施）。 项目建设内容包括站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交首末站及停车场、大巴及市郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。
大桥南路快速化改造项目
大桥南路快速化改造工程北起芙蓉大道，向西南方向，经规划江阴高铁站，终于徐霞客大道，全长约5km。沿线分别与埠路桥路（皮弄路）、新澄杨路、花山路、西桥路、虹桥南路等多条主要道路相交。
与芙蓉大道交叉口菱形立交
与埠路桥路立交推荐主线隧道
与新澄杨线立交推荐方案
与徐霞客大道近期平交方案
新澄杨线一期（花山路西-皮弄路）
新澄杨线一期（花山路西-皮弄路）工程西起虹桥路，东至皮弄路，全长约2.8 km，项目总投资140665万元，其中下穿高速铁路的结构纳入南沿江城际铁路。本项目是江阴市连接主城-高铁站-副城之间最便捷的一条快速路，对加快高铁站集疏运体系建设，完善城市骨架路网，加强主副城之间的交通联系等具有重要的意义。横向相交道路分别为虹桥路、花山路、大桥南路、站前街和皮弄路。
注：以上图片均为设计效果图，以实际建设效果为准
（来源：最江阴）
