船舶到港后，快速免费接收其生活垃圾和污水。
“你好，我是扬子江港务码头调度，请问你船上有没有生活污水或生活垃圾需要处理，我们有免费接收船，停靠在六助港内，你船舶到港后可以安排到船上进行接收作业。”日前，来自“皖强胜15999”的船主朱家松刚进入靖江港域就接到了电话。20分钟后，他的船刚停泊好，在卸货之前，就有人将船上的生活垃圾和污水收走了，前后总计时20多分钟。
如此方便快捷的服务得益于靖江港实施的到港船舶污染物“零排放”“全接收”政策。目前，靖江港辖区内码头靠泊的内河船舶生活污水、生活垃圾实现了免费接收模式。
靖江港是木材、煤炭、粮食等货物的重要中转港，年均船舶进出港约15万艘次，年船舶生活污水产生量约2万立方米，年产生生活垃圾约1800吨，年产生船舶油污水约7000立方米。以往，所有船舶在靖江港靠泊作业期间，没有接收单位主动服务，需要船主通过码头去联系污染物接收单位来船上接收。“一次收费一两百元不等，关键是要等好几个小时，严重耽误船上装卸货时间。”泰州靖江海事处执法人员童奇介绍，不仅如此，此前接收单位只能接收垃圾，生活污水收不了，所以有的小船为了省钱，不耽误开船，常常趁半夜偷偷排掉船上垃圾和生活污水。
童奇表示，维护和保障长江靖江段水域清洁，是靖江建设“长江未来港、生态宜居地”的客观需要，更是落实“共抓大保护、不搞大开发”指示精神、推动长江经济带发展等国家重大战略实施的重要保障。为提升港口码头船舶污染物接收配套功能，进一步优化营商环境，泰州靖江海事处与靖江市交通运输局展开辖区码头情况调研，并根据港区码头分布特点，划分为三个片区，由各片区所在码头成立联盟共同体，各联盟共同体出资招投标选择船舶污染物处理单位，根据自身特点独立推进，形成了各片区模式独立、标准统一、动作一致的整体推进模式。
9月初，三个码头片区都已确定中标单位，靖江港正式实施“零排放、全接收”免费接收模式。“目前到港船舶生活污水主要靠岸基车辆和水面船舶接收，无论是水上的锚泊船、码头的靠泊船均可享受到免费接收服务。”童奇说。
如今，靖江港各码头都竖立了大大的公示牌，详细标明免费接收事项以及监管举报电话。5条作业船舶和6辆岸基车身上都标有醒目的“免费接收”标识。
“以往由于船舶具有流动性，船舶污染物违规排放或倾倒难以做到实时监管。如今，由码头企业来支付相关费用，有资质的企业统一接收船舶污染物，落实了码头企业的环保主体责任，不但减轻了船民的压力，也有效避免了偷排偷放行为发生，一举多得。”童奇介绍，该局还通过船舶污染物接收、转运、处置联单，实时跟踪船舶污染物转运处置各环节情况，进一步保障了船舶污染物处置的闭环监管和联动管控。
（来源：泰州日报 编辑/汪璐）
