今天（11月16日），由国家自然科学基金委员会、中国人工智能产业发展联盟、中国自动化学会共同主办，常熟市人民政府承办的第十一届“中国智能车未来挑战赛”正式开赛。
在常熟高新区“中国智能车综合技术研发中心”赛事开幕现场，30支国内一流无人驾驶团队的参赛车辆依次出发，它们马上要证明的，是在完全无人干预情况下穿越“九宫格”真实城乡道路环境，并应对交通管制引导、人工驾驶与无人驾驶车辆混行、自然车流中换道、前车坠物、避让行人、交通拥堵等复杂交通场景下的自主驾驶能力。
“本届挑战赛面向无人驾驶出行服务实际需求设置比赛内容，着重考察无人驾驶车辆的复杂交通场景识别能力，以及在真实道路环境中的行驶安全性、舒适性、敏捷性和智能性等4S性能。”据本届赛事组委会主席、中国工程院院士郑南宁教授介绍，今年比赛道路环境测试参照国际汽车工程师学会定义的高度自动驾驶及其以上级别的自动驾驶功能，分别在城乡道路环境和高架快速道路环境中设置不同测试内容，要求参赛车辆在规定时间和区域内自主地完成相应任务。其中，城乡道路环境赛程模拟无人驾驶接送服务、并在地下车库自主泊车；高架道路环境赛程要求参赛车辆完全自主地从起点停车场出发，由匝道进入高架道路，通过不同随机路况到达终点，并能侧位停车。与往年不同，今年的比赛还专门设置了无依托环境感知的自主驾驶验证，即要求无人驾驶汽车在完全没有GPS信号、或者说GPS信号受到严重干扰的情况下顺利完成任务。
“中国智能车未来挑战赛”是国内无人驾驶领域水平最高的赛事之一，常熟已连续承办七届。依托“中国智能车综合技术研发与测试中心”这一国内一流智能车公共技术研发与测试平台，常熟已集聚了产学研机构10家、智能车实验平台3个和智能车相关领域企业29家，由中心建设运营的“常熟昆承湾智车云众创空间”正在朝着“国内领先的智能车产品研发测试与生产基地”发展目标加速迈进。今年，常熟获评江苏省车联网（智能网联汽车）先导区，并制定出台了《车联网（智能网联汽车）产业发展三年行动计划》，将重点打造常熟经济技术开发区、常熟高新技术产业开发区两大智能网联产业集聚区，建设城区道路环境、高速道路环境、乡村道路环境三大智能网联测试基地，推广城市公共出行、市政清洁、工业4.0和景区游览四个应用示范，建设行业领先的智能网联汽车示范城市。
