11月2日
沪通铁路
成功架设首条接触网导线
标志着沪通铁路“四电”工程
全面展开
△沪通铁路张家港北至张家港区间明年年底，
连云港将通过青盐线连接
盐通、沪通铁路直达上海
沪通铁路
主要分为2期建设
沪通铁路
沪通铁路一期（南通至安亭段），北起宁启铁路平东站，经张家港、常熟、太仓接入京沪铁路安亭站，于2014年开工建设，预计2020年实现竣工通车。
全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站，正线全长137.473公里。
沪通铁路二期（太仓至四团段），全长约111.836km，其中主线工程位于太仓市、昆山市，其余均位于上海市。
全线设太仓站、徐行站、外高桥站、曹路站、上海东站、四团站等6个车站，预计建设工期5年。
沪通长江大桥
作为长三角地区跨长江的城际铁路，沪通铁路最大的工程就是沪通长江大桥。沪通长江大桥位于长江澄通河段，北岸为南通市，南岸为张家港市。
沪通长江大桥全长11072米，是世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥。上层为6车道高速公路，设计时速为100公里；下层为4线铁路，其中两线沪通铁路设计时速为200公里，两线通苏嘉城际铁路为客运专线，设计时速为250公里。今年9月20日，沪通长江大桥顺利合龙，预计将于明年正式通车。
作为我国铁路网沿海通道和长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分，沪通铁路建成后将与盐通铁路、青盐铁路、青烟威铁路形成无缝对接；有利于加强上海、苏州向苏北乃至北部沿海地区的辐射功能，对于促进长三角地区产业布局调整、实现区域资源共享具有积极意义。
盐通、沪通铁路建成后，包括连云港在内的苏北地区将实现与上海枢纽的无缝衔接。加上计划提前至明年底通车的盐通铁路，连云港、盐城都将快速融入上海都市圈。
沪通铁路预计将于
明年实现竣工通车
相信到那时
连云港的交通将会更加便捷
（来源：连云港手机台）
