近年来，
苏州交通建设迈上快车道，
最近，又有一波好消息传来......
轨交7号线
在通园路和东兴路的路段，已经设有地质勘查的围挡。据施工人员介绍，他们正在对该标段的土壤进行分析，并针对轨交7号线的施工制定相应方案。
图源：社会传真
轨交7号线呈南北走向，工程线路全长29.6公里，沿线
经过高铁苏州北站、相城区核心区、园区湖西核心区、娄葑、吴中区中心、吴中太湖新城等
重要功能中心和枢纽地区。
图源：社会传真
江苏省地质工程勘察院工程师姚大明介绍，地质勘查将为实质性施工提供重要的数据。而根据工程计划，轨交7号线将于今年底前开工建设，2024年底建成。
轨交8号线
9月30日，轨交8号线正式开工。近日，苏州高新区管委会公布了8号线新区段车站的具体规划。
公示内容：
8号线起于西津桥站，途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区，止于车坊站，共设28个站点。
图源：苏州规划
据悉，按照工程计划，8号线将于2020年，全面进入土建施工阶段；2022年上半年，全线车站主体结构封顶；2022年底，实现“洞通”“轨通”；2023年上半年，实现“电通”；2024年9月开通试运营。
沪通铁路
11月2日，由中国中铁电气化局集团承建的沪通铁路成功架设首条接触网导线，
标志着沪通铁路“四电”工程全面展开。
图源：江苏省交通运输厅微博
新建沪通铁路南通至安亭段正线全长137公里，设平东、南通西、张家港、常熟、太仓、安亭等9个车站，设计时速为200公里，是国铁一级客货共线型快速铁路。
作为我国铁路网沿海通道和长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分，沪通铁路建成后将与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接，未来苏州人北上将更加便利。
图源：江苏省交通运输厅微博
3条公交延伸线，从园区直达昆山
据苏州交通运输消息，昆山C2线延伸方案敲定。C2线延伸线在园区段共3.2公里，经中新大道东、胜浦路延伸至综保区首末站，中途增设3对站点。
图源：苏州交通运输
园区综保区东区首末站现有公交158、208、1075、129、快线9号，是园区毗邻昆山的最合适的公交场站。通过无缝一次换乘，市民可以到达胜浦镇区、轨道交通1号线、儿童医院、附一院、奥体中心等地。
图源：苏州交通运输
年底完工，到上海更方便
苏州太仓陆渡到上海嘉定城北就隔着一段新浏河。为方便两地居民往来，岳鹿公路对接嘉定城北路被正式提上日程。
岳鹿公路新浏河大桥 图源：苏州发布
据了解，目前该工程道路部分的太浏线交叉口至中市路交叉口路段已经实现贯通，接下来将进行附属配套设施的施工。桥梁主体已经完工，正在铺设沥青。年底该工程太仓段将全部完工，上海方面也将加快对接。
新建的岳鹿公路为双向六车道将大大便捷苏沪两地居民的往来。
图源：苏州发布
张家港综合交通规划出炉
11月4日，《张家港市综合交通规划（2019-2030）》最新公示。该规划涉及航空、区域轨道、市域交通等多个领域。
航空
规划2处通用机场用地。在双山岛布局1处商务直升机场，服务高端商务、会议、旅游观光需求；在港丰公路与妙丰公路交叉口西南布局陆地固定翼机场1处，临近张家港枢纽站，便于发挥机场与铁路的综合联运。
区域轨道
规划3条干线铁路和1条支线铁路。其中，沪通铁路为客货兼顾干线铁路（与如苏湖城际共线），通苏嘉甬高铁和南沿江城际铁路为客运高速铁路。规划张家港市铁路专用线，近期为货运支线，远期客货兼顾。
图源：张家港市政府网
公路交通
“一横两纵”的高速公路网，“一横”为常合高速公路，“两纵”为疏港高速公路、锡通高速公路。
过江通道
规划4条过江通道，包括张靖过江通道、张皋过江通道、锡通过江通道和苏通第二过江通道。
综合客运枢纽
规划1处铁路客运站，为张家港枢纽站。规划4处公路客运站，张家港公路客运站、港城汽车站、金港公路客运站和张家港枢纽公路客运站。
规划A类枢纽（城市对外交通枢纽）4个，规划B类枢纽（城市内部公交枢纽）22个。
图源：张家港市政府网
交通越来越便捷，
让我们共同期待以上工程早日完成！
希望苏州变得越来越好，
生活在这里的我们越来越幸福！
