货车超限超载是可怕的“道路杀手”，对道路安全、司乘人身安全有巨大危害。从11月4日早上8点起，江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作，实行高速公路、过江通道超限检测点100%覆盖。一大早，江苏台记者兵分多路，前往南京长江二桥和三桥，直击交警执法现场。
【记者蹲守南京长江三桥 超载车辆被“抓现行”】
11月4日早上八点，一路记者蹲守在南京长江三桥收费站，跟随公安交警、交通执法部门对来往货车进行现场检查。
有名货车驾驶员说，车子上拉的是南京市最大污水处理厂的药剂，是液体。因为液体不太好掌握重量，所有车子总重量在50吨左右。由于超载不到5%，执法人员没有对其处罚和扣分，而是对货车司机进行了警告教育，并当场劝返。
截至到中午11点，长江三桥的执法人员共发现了20多辆超载货车。南京市公路管理处高速第三大队副大队长赵科说：“这二十几辆，大概都是在超限10%左右。”
高速三大队三桥公安检查站副站长阮熹表示：“其中有一辆货车超限5%以上，不达10%，那么我们开具了警告单，暂时是滞留在超限站里面，需要驳载以后放行。还有一起就是超载了21%，根据相关法律规定，超载21%不达30%的，我们扣留车辆，然后进行驳载，驳载完了要到我们交通违法处理窗口，进行下一步的处理。”
【超载超限行为凌晨多发 二桥两起违法超载100%以上】
高效而精准地查处高速路上的超载超限车辆，执法部门又是如何做到的呢？
江苏台记者在南京长江二桥的收费站看到，货车在进入收费通道之前首先要经过一个白色区域。这个区域实际上是一个地秤，相关的重量信息会显示到前方的显示屏上。一旦收费站工作人员发现货车有超载的嫌疑，会立刻通知交警，前来现场检查。
南京交警高速二大队民警朱豪杰说：“我们交警部门就会第一时间到达现场，将这辆涉嫌超载的货车引导到我们这个院子里面，有一个车辆称重的磅，我们就会根据路政打出来的过磅单，判断这个车辆是否超载。”
据交警部门统计，仅南京长江二桥收费站平均每个月查处30起左右的超限超载行为，其中一半以上都是超载100%。
交警指出，货车超载对高速公路道路和桥面破坏比较大，而且车辆行驶过程中容易失控引发事故。但是在利益的驱动下，超限超载屡禁不止，为了逃避处罚，此类违法行为大多集中在夜间。11月4日凌晨三点至五点之间，交警部门在南京长江二桥收费站接连查获了三起货车超载。其中两起超载100%以上，另一起是超载了50%到100%，以装石子沥青或者钢材这一类的货车为主。
根据《道路交通安全法》，严重超载100%以上，将被处以2000块钱罚款，并扣6分。
【多部门联手精准打击 多次超载将列入“黑名单”】
目前，江苏高速公路已经全面完成了道路改造、称重检测设备安装，以及相关信息系统建设的联调联试，本次"治超"行动将从今天起一直持续到12月底。
江苏交通控股营运安全事业部副部长刘煜敏说：“路网一共是部署了58个联合执勤点，实行24小时的值守，驻守执法，其他所有联网高速公路的收费站，也同步开展入口‘拒超’。”
徐州市交警支队高速七大队副大队长杨峰表示：“对于不听劝阻或扰乱交通秩序的，我们现场进行查处，同时各收费站将超限超载车辆数据、照片、视频资料传输给公安交警实施非现场执法，对进入高速公路的超限超载车辆进行全方位、无死角的管控和处罚。”
据了解，明年全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆，都将全面实行入口称重检测。多次超限超载的货运企业和营运驾驶员，将被列入高速公路"黑名单"，由高速公路入口收费站实施精准拦截，今后处罚情况还计划跟社会征信系统挂钩。
（报道/黎明 颜斌 徐州台）
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