为加快产业链条化和集聚化发展，着力构建交通枢纽偏好型产业集聚区，10月15日， 新沂市第十七届经贸投资暨枢纽偏好性产业对接洽谈会成功举行。会上，40个项目现场签约，协议投资额400.96亿元，其中六成为枢纽偏好性产业。
新沂作为新亚欧大陆桥东桥头堡第一座交通枢纽城市、沿东陇海经济带中心节点城市，与长三角、环渤海经济圈左襟右联，兼具向东、向西开放的区位优势，是江苏打造国家“一带一路”交汇点的战略支点。
“水上集装箱航线的开通，节约了运输成本。”湖北恩施建材批发大户崔天旺说，自己从事建材批发20个年头，以前从山东临沂进瓷砖到湖北恩施，由于没有火车和水运，只能靠汽车运输，路途远、路况也不好，瓷砖损耗大，正常情况下每吨运费420元，一旦遇到雨、雪、雾等恶劣天气，运输周期就会延长，投资成本大大增加。现在水上运输开通后，临沂提货后直接在新沂港装船，航运成本节约50%以上，所有成本加起来每吨才190元，降低了货物陆运过程中的安全风险，提高了企业竞争力。
新沂港集装箱始发班轮开通后，使新沂港水路出运的内外贸集装箱通过江、海内支线，经由连云港、上海、南京等港口实现直接与欧美国家主要港口集装箱班轮航线“零对接”的新局面，每年将为全市企业节约3亿元运输成本。
目前，新沂拥有规模物流企业800多家、物流个体户1500余户，物流从业人员达3万余人，企业的物流成本比周边地区低15—20个百分点。依托国际铁路物流园，通过铁路专用线联动新沂港、保税物流中心（B型），加强与中欧中亚班列及沿线物流园联系，成为服务中亚中欧班列前端的“收货人、服务商、揽货部”。
借力大交通，形成大物流，构建大产业，促进大发展，新沂打造枢纽经济发展正当其时。
（来源：江苏广电徐州中心站/耿润方 龚泰旭 编辑/李明莉）
