我苏网讯 今天（24日）上午九时，在长江镇江段五峰山附近水域，额定起吊重量500吨的缆载吊机，从距离江面一百多米处，开始缓缓接近第一节钢梁，并成功固定准备起吊，这标志着镇江五峰山长江大桥建设进入为期两个月的中跨钢梁吊装阶段。为了确保施工安全，镇江海事局启动安全保障工作，江面上航行的船只在海巡艇指挥下，从施工现场两侧绕行。
记者了解到，钢梁架设工作是大桥上部结构施工的核心环节，工期为两个月，共分37个节段，对江面航行有不小的影响。
镇江市海事局指挥中心副主任武志谦告诉记者：“这37次施工中，有26次，具有明显的碍航性，需要我们进行交通管制。这次施工，水域主航道只有500米宽，施工水域占据了100米，剩下可通航水域只有400米，加上船舶大型化对航道的要求高，风险很大。”
为保证施工期大桥水域的通航环境，保障附近水域船舶航行安全，镇江海事局提前分工，组织人员维护施工现场水域，提醒过往船只注意避让施工船，全力保障施工期间的水上交通安全。当地海事部门表示，管制期间将秉承不封航、少限航的原则，合理管控大型船舶，确保中小型船舶正常通过。
（来源：江苏广电镇江中心站/钱飞 镇江台 编辑/玉洁）
