从“晴天一身灰，雨天两脚泥”到“村村通、组组通、户户通”的农村公路，从双脚丈量里程到“行有所乘”的城乡客运，从长途跋涉的出行难到说走就走的立体交通…
建国70年来，睢宁县逐步形成公路、铁路、水运、航空“四位一体”的立体交通网络，交通条件的嬗变提升着人们出行的幸福指数，前进的车轮迸发出时代的进步强音。
从“行路难”到“立体交通”，让我们一起去了解睢宁县七十年来的交通变迁。
★条条道路到门前★
在曾经的魏集镇，人们推开家门，看到的是坎坷不平的土路，晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行。
而现在，一条条干净整洁的柏油路、水泥路通到各户门前，几辆小轿车整齐地停放在道路两边，村民三三两两坐在路边叙着闲话，放学的孩子欢快地在路上跑跑跳跳……这样的场景，村民们盼了好多年。
对于偏远村庄的群众来说，通村公路就是他们的希望和生活的信心。
随着2017年324省道的建成通车
和近年来睢宁县农路提档升级工程的实施，
村组周边的道路得到修建拓宽。
324省道睢宁段
魏集镇地处县城东北部，历史上交通比较闭塞，从2003年开始，睢宁县实施道路通达工程，在该镇新建了2条省道、2条县道和42条三四级标准农村道路，彻底解决了这里的出行难问题。
据了解，下一步，魏集镇还要着力打造产业致富路、扶贫路、幸福路，让农村公路越建越美好，老百姓的出行路越来越通畅。自2013年省委省政府提出实施农村公路提档升级工程以来，睢宁县共升级改造农村公路800多公里，全县行政村通双车道四级以上公路覆盖率达到100%。
《睢宁县交通运输“十三五”发展规划》中明确：到2020年，睢宁将实现10分钟内所有乡镇到达临近国省干线公路，20分钟内各乡镇间互通，30分钟内中心城区达到所有乡镇，30分钟内各镇上高速公路。即“10、20、30、30”半小时县域交通圈。
睢宁县县道公路网规划（2014-2020年）
路通了，乘车出行也更方便了。
★三级公交网络实现县镇村全覆盖★
过去，村民去镇里十分麻烦。随着城乡客运一体化工程的实施，村民从此告别了长途跋涉、舟车劳顿。
为了给乘客更好的乘车体验，
城乡客运大多采用新能源公交车。
车上不仅配备了灭火器、空调，
还支持手机移动支付，
在安全性、舒适性上有很大提高。
为了解决间隔班次时间偏长，
农村群众候车难的问题，
睢宁县城乡客运线路根据民出行需求，
都进行了不同程度的加密。
据了解，2018年，睢宁县进行城乡公交一体化改革，优化城乡客运运营结构，整合客运经营主体，改造公共交通线路，增置新能源公交车辆。睢宁县公共交通逐步走上正轨。
如今，睢宁县规划城乡公交主要线路15条，形成县城、城镇、镇村三级公交网络，公交线网规模和覆盖率进一步扩大，基本覆盖城区主要区域和15个乡镇，实现了镇与镇之间、镇与村之间、村与村之间农村客运网络全面覆盖。
★ “四位一体”立体交通网络初步形成★
国省干线方面
从交通总体规划看，近年来，睢宁县加强国省干线建设，规划形成了以104国道、505省道、324省道、271省道、347省道、612省道为主的“三横四纵一环六射”的国省道布局，预计到2020年，普通国省道公路乡镇节点覆盖率达到100%。
104国道睢宁段
324省道睢宁段
271省道睢宁段建设现场
347省道规划图
铁路方面
正在建设中的徐宿淮盐高铁今年年底将完成观音、睢宁站房及观音、睢宁高铁商务枢纽建设工程，双沟至睢宁至宿迁段轻轨正在开展前期研究，计划至2024年开工建设。
睢宁站站房效果图
观音站站房效果图
徐盐铁路睢宁站站台
徐盐铁路睢宁段
徐州市域铁路S2号线延长线初步规划
水运方面
重点推进徐洪河、徐沙河航道升级改造工程。
拓宽后的徐洪河
航空方面
徐州观音国际机场将继续争取开通国际（地区）航线，进一步构建联系世界各地的“全球通”航空网。
徐州观音国际机场 目前，睢宁县公路、铁路、水运、航空“四位一体”的立体交通网络已经初步形成。预计到2025年，将建成比较完善的现代综合交通运输体系，保障和促进全县经济快速发展。
70年， 睢宁的交通在腾飞！
