到2020年，全市货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长。与2017年相比，2020年全市铁路货运量增长15万吨、增长71.3%；多式联运货运量、港口集装箱铁水联运量增长30%以上……
9月3日，速新闻记者从宿迁有关部门获悉，《宿迁市运输结构调整工作实施方案》近日正式出台，对全市运输结构调整工作提出了上述工作目标。
《实施方案》明确，要按照标本兼治、综合施策，政策引导、市场驱动，重点突破、系统推进的工作思路，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以推进大宗货物、集装箱运输“公转铁”“公转水”及集装箱多式联运为主攻方向，不断完善综合运输网络，提高运输组织水平，减少公路运输量，增加铁路和水路运输量，加快构建现代综合交通运输体系。
推进全市运输结构调整，《实施方案》提出，要通过开展货运铁路扩能行动、水路运输升级行动、多式联运提速行动、公路货运治理行动、城乡绿色配送行动、信息资源整合行动，切实提高综合运输效率，降低物流成本。
开展货运铁路扩能行动，推进大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设。
开展水路运输升级行动，进一步畅通高等级航道，加快重点港口升级改造，进一步提升港口大宗货物“公转铁”“公转水”比例，加快发展江河联运运输。
开展多式联运提速行动，加快联运枢纽建设和装备升级，加快发展内河集装运输。
开展公路货运治理行动，强化公路货运车辆超限超载治理，大力推进货运车型标准化，推动道路货运行业集约高效发展。
开展城乡绿色配送行动，推进城市绿色货运配送示范工程，开展农村物流示范县创建，加大新能源城市配送车辆推广应用力度。
开展信息资源整合行动，完善和推广多式联运信息服务，提升物流信息服务水平，加强运输结构调整信息报送和监测分析。
