昨日从市铁建办获悉，作为连云港至南京直线距离最短的高铁通道关键一环——宁淮城际铁路有望于下月开工。8月24日，江苏省发改委印发《省发展改革委关于新建南京至淮安城际铁路（江苏段）可行性研究报告的批复》，标志着该铁路前期工作取得关键进展，为尽早动工建设奠定基础。这条铁路工期4年，建成后将实现苏北各市至南京的1.5小时交通圈。
宁淮城际铁路起自淮安市淮安东站，途经洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站，采用高速铁路技术标准，设计速度目标值为350公里/小时，江苏段正线全长156.31公里，工程总投资估算337.68亿元，共设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北5座车站，建设工期4年。其中，六合西至新南京北段工程建设方案需结合北沿江高铁项目统筹研究，另行审批，工程投资本次一并计列。
宁淮城际铁路是江苏省内第一条由地方全额出资的城际铁路项目，预计最快今年9月开工建设。该项目的建设对深入贯彻落实长三角区域一体化发展、长江经济带等国家战略，推进“一带一路”建设，完善区域城际轨道交通网络，提高铁路运输能力和服务质量，促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展，提升南京城市首位度，加快构建全省现代综合交通运输体系，为“强富美高”新江苏建设提供有力支撑具有重要意义。
宁淮城际铁路建成后，与即将建成的连淮扬镇、徐宿淮盐铁路互联成网，将成为连云港、淮安、盐城、宿迁等苏北城市直达省会南京的最为快速便捷的高铁出行方式，将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。
