今天，苏州姑苏区首个“直行等候区”启用

　　未在直行等候区域线框内等候绿灯，将视为闯红灯，罚款200元记6分

　　驾驶员都知道，为了缓解路口拥堵，市区很多路口会设置“左转等候区”，但是，你听说过“直行等候区”吗？记者从苏州交警部门获悉，今天（8月14日）上午，位于姑苏区人民路平川路口的“直行等候区”正式启用，这也是姑苏区首个“直行等候区”。交警部门表示，该直行等候区在姑苏区进行试点后，将视情况在全市逐步推广，以进一步优化苏州的道路通行环境。市区为啥要设立“直行等候区”？交警部门表示：“直行等候区”是在路口直行车道前端，伸入路口内的区域，施划一条或多条直行待行车道，作为直行机动车的等候区。

　　为了缓解交通压力，提高车辆通行能力，路口设置“直行等候区”后，就可以利用左转信号灯亮起的时间，引导直行车辆向前有序移动，从而提高了路口直行车辆的通行率。目前，“直行等候区”在姑苏区，还只是试点试验，驾驶员及行人路过时，一定要注意观察相关道路情况。因为该路口交通流量比较大，为充分利用道路资源，提高道路畅通度，交警部门因此决定在该路口进行试点。“直行等候区”到底怎么走？很多驾驶员都会问，新设立的“直行等候区”到底怎么走？其实很简单。具体说，就是在东西向车辆左转弯放行的时候，南北向车辆根据提示标志，可以驶入直行等候区域，等候绿灯放行。交警在该路口每个方位，都设置了醒目的提示标志，来引导直行车辆进入等候区。从今天开始，现场警力将加强引导，使大家慢慢养成习惯，自觉进入直行等候区。

　　需要注意的是，进入直行等候区的车辆，未在停车线框内等候绿灯；或者在红灯的情况下，车辆进入直行等候区后直行通过路口，将视为闯红灯，罚款200元记6分，左转车辆不能借用直行等候区转弯，否则也会被作出相应处罚。交警部门特别强调：目前很多非机动车和行人对该路口的直行等候区并不熟悉。这部分交通参与人过马路，尤其是左转弯时，务必注意观察路况，谨慎慢行。

　　【延伸阅读】

　　吴江、张家港“直行待行区”已先后启用

　　记者了解到，在苏州市区人民路平川路口“直行等候区”启用之前，吴江、张家港等地的“直行待行区”已积极启用。

　　今年4月，位于吴江开发区江陵东路和庞北路交叉路口的“直行待行区”启用，成为吴江首个“直行待行区”。苏州市吴江区江陵东路和庞北路的交叉路口，是连接吴江和苏州城区的重要路口之一。自从今年2月1日东环南延二期主线工程正式通车后，该路口原本已经饱和的车流量持续猛增，仅两个月时间，车流量从日均30000辆增长到日均68000辆以上，交通通行压力倍增。为此，吴江交警部门及时优化十字路口交通组织与渠化，有效提高了路口通行效率，排队长度明显减少。

　　今年5月中旬，张家港市首个“直行待行区”在暨阳路与东环路口启用。张家港市暨阳路与东环路交通流量较大，一直以来是早晚高峰期的主要堵点之一。为有效缓解这一路口的拥堵状况，张家港交警部门通过实地调查，将暨阳路东西方向放行方式，由原来的先直行后左转变为先左转后直行。同时，为充分利用路口资源，提高路口车辆通行效率，新增了“直行待行区”。