日前，苏州绕城高速公司智能营运管理中心投入试运行，在市管高速中率先实现全线智能值机。
绕城高速公司介绍，“智能值机”是值机管理的一种新尝试，主要借助互联网技术和理念，把分散在各收费站的值机业务和人员集中进行管理，从而达到智能分配、高效管理、多方联动、标准统一、行动高效、过程可溯的目标。
近年来，苏州绕城高速车流量增长迅速，今年1-7月份，绕城高速车辆进出总流量达到7080.71万辆，同比增长11.7%，平均每天进出车流量为33.40万辆。“保畅压力逐年提升，传统的值机模式已经无法满足快速发展的需要。”绕城高速公司介绍，为了更好地为营运工作提供保障，进一步降本增效，绕城公司决定推行“智能值机”系统的建设。
今年3月，绕城公司在西山收费站开展智能值机试点，并逐步将石湖站、天池山站、通安站、甪直南站等收费站并入运行，到7月30日，淀山湖主线站、千灯站、张浦站系统并入运行，至此全线26个收费站全部并入智能值机。
绕城公司介绍，通过智能值机的试点，取得了明显成效。首先是人力成本得以下降，试点值机室人员为20名，比原有模式节约人员40名，相应的，值机室维护费用也明显下降。其次是执行效率大幅提升，1个值机室即可对26个站点进行统一指挥，当出现特情时，值机屏幕可自动切换至现场，让特情处理更加精准迅速。同时，由于站与站之间实现了数据互联和共享，信息更加全面，指挥调度也更加便捷。
（来源：引力播 编辑/徐金吉）
