当前，苏州正大力抢抓智能驾驶产业新机遇。8月11日，江苏省首个智能网联汽车公共测试道路项目在苏通过评审验收。
记者来到了苏州纳米城的一个交通路口， 这里装配了不少的“黑科技”：近30米高的白色立柱 是一个5G信号基站 ，它的覆盖半径可以达到200到300米。 以此为中心， 周边2.2平方公里的范围之内， 装备了14个这样的基站。连点成片 ，也使得这个区域成为江苏第一个智能网联汽车公共测试区域。
不过，5G信号只是实现智能驾驶的基础条件。路口还配备了升级版的监控探头，运用5G网络低时延、高速率的优势，可以把实时路况第一时间通过这个路测小盒子，推送给附近车辆。
不仅如此，全新的智能信号控制系统，还能根据道路流量调整红绿灯时间，以保障道路通行顺畅。 此次通过评审的苏州工业园区智能网联示范区公共测试道路北至金鸡湖大道、西至星华街、南至独墅湖大道、东至长阳南街，道路里程共计7.26公里，15个路口，可以实现复杂环境下的智能网联汽车测试，满足不同企业的多场景测试需求。经专家认定，项目建设标准达国内领先水平。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/李井文 编辑/国正）
