作为江苏铁路“金腰带”——徐宿淮盐铁路徐州段施工目前进入静态验收阶段，距离年底全线开通目标又进一步。
9日上午11:00，记者在高铁徐州东站施工现场看到，站区11.7公里站线轨道和40组道岔已经全部铺设完成，施工人员正在紧张地进行轨道最后一个接点焊轨放散作业。
中铁十一局徐盐铁路五标工程部副部长田福相介绍，徐州段静态验收将在8月25号完成， 9月3号全面进入联调、联试动态验收阶段。联调联试将采用轨检车检测线路轨距、方向，以及接触网、界限，整个线路的几何状态。动态验收完成之后就具备开通运营条件，12月28号全面开通。
据了解，徐宿淮盐铁路全长约314公里，设计时速为250公里。途经徐州市、睢宁县，宿迁市、泗阳县，淮安市，阜宁县、建湖县、盐城市等县市，工程于2015年12月28号开工建设，2018年9月12号开始铺轨，今年内建成通车。徐盐铁路建成通车后，将减轻京沪高铁最繁忙的南段压力，也将大大缩短苏北到南京、上海的时间。将来徐州到盐城只需大约1个半小时，比公路运输快3个多小时。盐城到南京的行程将从现在3个多小时，缩短到约1小时20分钟。
