持续的高温天气，让整个城市进入了“烧烤模式”，对于很多户外工作者来说，一年一度的“烤验”才刚刚开始……
40度！ 环卫工人与马路相伴
烈日下，一抹橘红色的身影在忙碌，环卫工人蒋琴戴好帽子口罩，“全副武装”走上工作岗位，手拿扫帚和簸箕，快速将路上的落叶扫起，她的衣服被印出汗渍，汗珠不断从她的脸颊上滑落下来……
高温下的劳动者：环卫工人蒋琴
每年入夏后的保洁工作是最辛苦的，当气温达到34℃左右时，路上的地表温度就已经超过40℃。从2002年开始，蒋琴就和马路为伴。她说：“天气炎热，我有时候头晕想吐就赶紧休息一会，喝点水，我们有专门的休息室，也会随身携带人丹、藿香正气水、风油精等防暑药物，我们已经习惯了。”蒋琴扶着扫帚，在树荫下站一小会儿，取出随身携带的水杯，“咕嘟咕嘟”喝了大半壶，衣服早已被汗水浸湿，脸上的汗水不停滴落，蒋琴用毛巾简单擦拭后，又走到了马路上……
50度！有轨电车维保工迎接烈日“烤验”
烈日下，钢轨温度超过50摄氏度，维保工叶正清正和同事们对车辆段轨行区进行巡视检修。行走在轨道上，阵阵热浪扑面而来。汗水顺着大家的脸颊不停地流淌。“身上衣服湿了又干，干了又湿。” 淮安有轨电车维保部工建班组维修工叶正清这样告诉记者。
维保工人们巡视检修
夏季高温，为了确保基地车辆段的安全运行，有轨电车维保部增加了每天日间巡查次数。道岔检查、滑床板清理涂油、扣件的紧固，基地内每一段钢轨上都留下了维保工人们辛勤的汗水。今年夏天，为了保障有轨电车的平安运营，淮安电车公司140多名维保工人全部坚守高温一线，用辛劳和汗水守护市民的平安出行。淮安有轨电车维保部电力维修工陈义龙说：“虽然我们在烈日下工作很辛苦，但是我们保障了市民的出行安全，我们觉得很值得！”
70度！铁水近在咫尺 钢铁是这样炼成的
出铁口不断迸射出炙热的火星，脚边就是滚滚流淌的红色铁水，每个工人的脸上都映着忽明忽暗的红光，这里是江苏淮安淮钢特钢股份有限公司温度最高的工作车间，而炉前工就是同铁与火打交道的人。
炼铁工人邱永春
炼铁工人邱永春的工作是负责查看出铁口和铁水流动是否正常，一天要进出多次，每次在炉前工作20分钟。铁水温度1500度，室温高达70度。邱永春每天工作八小时，一天下来要喝掉4500毫升的水。去年，淮钢特钢股份有限公司产钢327万吨。实现利税34.5亿元，净利润22亿元，创建厂以来最好业绩。这些成绩的背后，是无数炼钢人的辛勤付出。
90度！高温下摊铺沥青，致敬高温下的劳动者
炎炎夏日，高温天气正是沥青摊铺的好时机。在淮安市快速路一期工程西安路的施工现场，工人师傅们正夜以继日地坚守在自己的工作岗位上。太阳持续烘烤着大地，摊铺机正在摊铺沥青层，170多度的沥青料冒着滚滚热气，层层热浪扑面而来。
摊铺工人高温下劳作
摊铺机驾驶员惠浩说：“摊铺沥青温度比较高，它的底层料大概在160℃，面层料温度大概在170℃。我们的工作作业面基本上都在90℃以上，经常汗流浃背，每天要喝3升多的水。”据介绍，沥青道路维修工作属于“越热越做”的工作，沥青混凝土需炒至150℃以上才能进行摊铺。夏天是沥青摊铺的黄金时节，大家每天要从早上6点一直工作到晚上7点。
