电动车管理是道路交通安全管理的难点之一，截至去年年底，常州市登记注册电动自行车达216万辆，每百户拥有量为230辆，出行比例高达36.1%，高于全国、全省同类城市。今年，市政协将“加强电动车依法管理”确定为重点提案专题之一。
7月18号上午，市民小顾驾驶电动自行车经龙城大道通江南路路口时，因逆向行驶被交警拦下。执法人员用正在测试的新系统核查人车信息。
现场，还有两名电动车驾驶员因二次违章，必须参加普法学习，进行答题闯关。
这套“电动车交通违法处罚系统”，由市公安局交警支队在全省率先研发，将于8月1号正式启用。借助系统，交警部门对电动车无牌上路行驶、闯红灯、越线停车、走机动车道、逆向行驶、不按规定载人载物等行为，实行交通违法记录制度，并创新建立“首次教育警告、二次普法学习或劝导服务、三次及以上处罚”的累进式执法管理模式，同时引入失信记分功能，破解电动车违法多、执法难问题。
在博爱路的一处电动自行车登记服务点，市民陈女士正在为新车上牌。
电动自行车登记服务点 工作人员：第一步先扫描合格证，这个系统能识别车辆是否通过3C认证。
今年4月15日，国家新标准《电动自行车安全技术规范》正式实施，本市范围内凡是不符合新国标、未取得3C认证证书的电动车不得出厂、销售。根据新国标，工作人员现场审核身份信息、实名制发票以及车辆合格证，并将信息录入“江苏省电动自行车登记系统”。
当天，市政协开展重点提案专题督办调研，现场查看“加强电动车依法管理”提案的办理情况。市政协副主席何玉清参加活动。
目前，市公安局会同市工信局、市场监督局、交通运输局、邮政管理局等部门，推出“组合拳”，依法加强电动车管理，组织开展联合执法行动，严格执法、依法治乱，严格规范登记上牌，对快递、外卖等新业态交通安全隐患突出问题，率先建立行业自律管理机制。
截至今年6月底，我市共设置电动自行车登记服务点151个，累计登记上牌新国标电动自行车10287辆。已实名登记上牌电动自行车300.8万辆。全市共有23家电动自行车生产企业、59批次电动自行车产品获得国家3C认证。
（来源：常州手机台 编辑/方媛）
