江苏全面启动取消省界收费站！宁靖盐等路段正在施工！

　　据了解，截至6月19号，江苏交通控股“取消省界收费站项目推进专项工作组”完成了撤站总体技术方案设计、收费网络优化及安全改造设计、ETC门架系统建设工程设计、入口拒超工程设计和评审等工作。7月初，全省共完成410座ETC门架基础工程前期建设。

　　7月10日当天，苏通大桥、宁靖盐等路段开展ETC门架吊装施工，全路网50个收费站同步进行入口拒超和混合车道改造。通过倒排计划，将路网内1265座ETC门架吊装，834套入口拒超建设，2818条车道改造的工程量细化到每天，采取每日跟踪、每周一报、每周一查的方式强力推进工程实施，确保2019年10月前完成各项系统建设工作。

　　●2019年10月底前完成

　　推进中央与地方两级运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障。

　　●2019年12月底前完成

　　开展系统联调联试，基本具备系统切换条件。

　　适时实现新旧系统切换，基本取消全国高速公路省界收费站。

　　●拓展服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。

　　●加快现有车辆免费安装ETC车载装置。组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。组织基层政府及相关部门，深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务，2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。完善结算系统，提供便捷高效服务。

　　●推动汽车预置安装。2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作，从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

　　●升级优化ETC车载装置，研究推动ETC与新技术融合发展。

　　●实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装ETC车载装置。

　　●清理规范地方性通行费减免政策，出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的具体实施意见。

　　●调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

　　●全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率。

　　●研究统一危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。

　　●完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。

　　妥善分流安置收费人员。各地要坚持属地负责和转岗不下岗的原则，结合本地区实际，按照国家法律法规和政策，制定收费人员安置工作方案，以内部择优转岗为主，多渠道分流安置收费人员，依法妥善处理职工人事劳动关系，保障收费人员合法权益。财政部门要给予必要支持。