喜讯！途经新沂的京沪高铁二线，有了新进展！ 7月11日，中国铁投官网发布潍坊至新沂铁路勘察设计项目招标。
招标公告称，潍坊至新沂铁路勘察设计项目，招标人为中国国家铁路集团有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目进行勘察设计预可研、 可研、初步设计阶段招标，招标公告指出——
目前，沿海通道徐州～宿迁～淮安～盐城、盐城～南通段已开工建设，新沂～合肥、天津～潍坊段正在开展前期工作，潍坊～临沂～新沂铁路跨山东、江苏两省，是联系华北、山东半岛与长三角地区的重要干线。
京沪高铁二线是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横” 高速铁路主通道中的第二纵，京沪高铁通道的第二条线路，又称京沪高铁第二通道。规划路线：北京—天津—黄骅—滨州—东营—潍坊—临沂—新沂—宿迁—淮安—扬州—泰州—南通—上海。连接华北、华东地区，贯通京津冀、山东半岛、长三角等城市群。
目前，京沪高铁二线北京至天津段已实现通达。天津至潍坊铁路预可研也已经启动。
据北京日报报道，2018年11月7日，中国铁路总公司在潍坊市召开新建天津至潍坊铁路预可研评审会，确定天津至潍坊铁路的线路走向及车站设置问题。京沪高铁二线已经正式确定设立滨州站、东营南站。预可研审查确定后，新建的天津至潍坊铁路将进入前期预立项阶段，如果一切进展顺利，这条铁路有望在2020年开工建设。
京沪高铁二线南下进入新沂后，利用规划合宿新高铁、徐盐高铁、连镇铁路转入规划中的北沿江高铁进入上海地区。
至此作为一个高铁线纵横的新兴枢纽， 新沂交通将大变样！ 作为一个县级市， 串联起了多个重大的高铁项目！ 在全国范围内这是不多见的！
徐连高铁在徐州市境内126公里，设新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等车站，高铁速度目标值350公里/小时，总投资281.7亿元，建设工期三年半。目前从连云港到徐州多是K字头列车，耗时达2小时47分。连徐高铁建成通车后，中午在连云港吃完海鲜，晚上去徐州看夜景吃烧烤将变成现实。
第二条高铁线 合宿新高铁
近日，合肥公共资源交易中心获悉，备受关注的新建合肥至新沂铁路(安徽段)迎来新进展，相关设计咨询项目启动招标。新建合肥至新沂铁路南起安徽合肥，经定远、凤阳、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，终至江苏新沂市，线路全长322.14公里。计划于2019年开工，总工期42个月。合宿新高铁在新沂南站与在建徐连客专相接，通过在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛。
第三条高铁线 即潍坊至新沂铁路，是京沪高铁二线的重要组成部分
北达京津冀，南接长三角城市群，东到连云港、山东半岛 期待新沂迎来大发展！
