“氢能源”
未来汽车工业可持续化发展的重要方向
就在7月10日
上汽大通MAXUS燃料电池宽体轻客FCV80
在无锡示范运营项目正式启动
无锡市首条氢燃料电池车客运专线
正式“发车”啦！
▲无锡市委副书记、市长黄钦，无锡副市长高亚光参加启动仪式
首条氢能源客运专线由上汽大通与无锡交通产业集团联合推出，此次投放四辆氢燃料电池车于定制班线“稳稳达”，往来江阴与硕放机场之间的乘客可尝鲜这一新能源车。
小编先带大家一睹为快！
1 超便捷！
氢燃料汽车配备了LED日间行车灯、电动迎宾踏板、EPB电子驻车辅助等配置。
自动伸缩的脚踏板，车门开启时自动弹出，而车门关闭时则自动收回，为“稳稳达”乘客提供更多便利。
2 超舒适！
车身长度超过6米，可乘坐12名乘客。
3 超环保！
氢燃料汽车采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，具有利用率高、环保安全等诸多优势。
“稳稳达”运营线路为
硕放机场至江阴客运站定制客运班线
“稳稳达”氢燃料汽车运营路线
硕放机场往返江阴客运站：
硕放机场→无锡东站→金城快速路→G2（京沪高速）→立新路→江阴汽车客运站。
发车时间
据悉，投放的上汽大通MAXUS FCV80是国内首款商业化运营燃料电池宽体轻客，同时也是国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型、国际首款燃料电池轻客车型。
根据预估，四辆氢能源车在这一专线每年运营里程将达33万公里，运送旅客人数约1.8万人次，可节约燃油约3.3万升。
该专线的投用，是城市绿色低碳出行的又一探索。
从燃料加注及排放角度看，“加氢三分钟，行驶一千里，排水不排气”。
制造方介绍，该款氢能源车续驶里程可以达到500公里，三分钟内即可注满燃料，使用便利性类似传统燃油车。
与传统燃油车不同的是，氢燃料电池车用氢作为燃料，化为动力后只产生水，无污染、低噪声、零排放。
现场可以看到，即将正式投入专线的四辆氢能源车，与一般汽车排气管同样的位置，设置的是“排水管”。
从运行应用场景看，无锡的示范项目也有特点。
据悉，该车型已在多个城市实现商业化运营，车队规模近400台，总运营已超过150万公里。
但值得一提的是，不同于园区内通勤客运，此次在无锡的示范运营线路是在公开道路上的正式运营。
此次开通公开道路的专线运营，有助于推动新能源汽车运营生态圈建设。
据悉，示范项目的推进，将推动加氢站建设、燃料电池汽车上下游产业互动及汽车行业产业人才的集聚，助力引导各方形成合力共同推进燃料电池商业化运营和产业链生态建设。
