连淮扬镇铁路宝应段境内自北向南钢轨铺设完成，这是记者从宝应交通部门了解到的。“这标志着宝应段铁路建设取得重大进展，高铁梦越来越近。”宝应交通部门相关负责人如此表示。
3日上午，记者来到连淮扬镇铁路宝应段。在铁路高架上，长长的钢轨已经由北向南贯穿整个宝应段。“目前我们已经完成了宝应段自北向南单向的钢轨铺设。”中铁十七局铺架分公司连镇项目部相关负责人告诉记者，今年4月30日在宝应段成功铺设首轨之后，他们抢抓利好天气，稳步推进铺轨工作。“一根钢轨重达3吨，长500米，我们平均以一天2公里的速度进行铺设。”
据悉，宝应段的钢轨来自董集铺轨基地，目前宝应段自北向南方向铺设已经完成，下一步将进行自南向北方向单向轨道铺设。与此同时，江都铺轨基地也在稳步地进行钢轨铺设中。
“钢轨的顺利铺设，就意味着高铁梦越来越近了。”宝应交通部门相关负责人介绍，连淮扬镇铁路宝应段全长40.35公里，其中桥梁段35.982公里，路基段4.368公里，设宝应高铁站1座，沿线经泾河、开发区（黄塍镇）、望直港、小官庄、氾水、夏集“5镇1区”。“随着连淮扬镇铁路建设的完成，宝应将形成以铁路为主导的公铁双联模式，推动宝应交通实现融合、跨越、和谐发展，加快推进宝应城南新城建设，同时也对完善宝应综合交通体系、助推宝应经济发展具有重要意义。”
目前，连淮扬镇铁路扬州段箱梁全部架设完毕，从空中俯瞰，从最北端的宝应到最南端的广陵，一条完整的钢筋巨龙已经盘桓在扬州大地上，蓄势待发。“箱梁的贯通，也为我们铺轨工作的加快推进奠定了良好的基础。” 中铁十七局铺架分公司连镇项目部相关负责人表示，年底前，将基本完成五峰山以北所有轨道工程。
（来源：扬州发布 编辑/张泉泉）
