6月20日上午，随着一颗合龙螺栓的顺利安装，大明路跨沪蓉高速大桥转体顺时针转动70.96°，顺利实现合龙。
大明路跨沪蓉高速大桥位于天宁区的大明路工程，道路等级为城市主干道，是连接南北的主要通道。其中，跨沪蓉高速大桥桥梁总宽25米。由于沪蓉高速车流量大，跨沪蓉高速大桥桥梁采用当前较为先进的转体施工工艺。
历时一年半，已于2019年5月完成桥梁现浇施工，为当前国内转体桥梁施工中规模较大的，天宁区第一个、也是常州市第二个同类型项目。
据悉，目前常州已有两座转体桥项目，第一座是常州武进区花园街北延跨京杭运河的桥梁工程。中交三航局负责人表示，天宁这座转体桥与武进的工程施工技术不一样，武进采用钢结构施工技术，天宁采用的是现浇施工，单侧转体重量达1万多吨，承载力更强。
链接：关于转体桥
转体桥即采用转体法施工的桥梁。 桥梁转体施工是指，将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。
根据桥梁结构的转动方向，可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。
主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。
