6月17日，记者从南京地铁获悉，近日，南京地铁全线174个车站1029台自动扶梯完成提速改造，速度由0.5m/s调整至0.65m/s。南京地铁表示，此举旨在适应市民越来越快的生活和工作节奏，提高人员进出站效率，并缓解潮汐式列车进站客流造成的站台拥挤甚至客流积压。
记者了解到，目前，南京地铁运营线路共10条，车站174座，日客流量在300万人次左右。新街口站、大行宫站、南京站、南京南站、马群站等大客流车站，客流较多，对自动扶梯的造成的负荷较大。
据南京地铁介绍，为减少停梯对市民出行的影响，运营公司成立专项工作组，系统性强化项目统筹。根据现场实际施工条件，机电专业人员分线路编制自动扶梯改造实施方案。特别是第五批次1号线（老线）60台迅达扶梯提速工作，由于涉及齿轮更换、机械调整及机电部件的改造，费用高、难度大。在提速过程中，专业人员克服时间紧、任务重等多重压力，攻坚克难，圆满地完成了提速任务。每台自动扶梯均获得特种设备检测研究院出具的检验合格报告后正式投入运行。
目前，地铁全线网1029台自动扶梯均设置有0.5m/s和0.65m/s两档运行速度。车站还可根据实际客流情况，结合不同时段的运营需求，合理调整扶梯档速。后期，运营公司将持续提高自动扶梯的巡检维护频次，及时发现并消除设备隐患和突发故障，保障乘客出行安全，同时站台工作人员还将密切关注自动扶梯运行情况。
