1小时到南京，2小时到上海，3小时到北京……淮安人期盼着高铁开通后的都市圈生活越来越近啦！5月26日上午，高铁淮安东站站房主体结构顺利封顶！
今天上午，淮安市高铁重点工程项目--淮安东站站房建设迎来重要节点，随着最后一斗砼混凝土浇筑完毕，由中铁建工集团负责实施的淮安东站站房主体结构顺利封顶，为今年年底站房竣工交付使用奠定了坚实的基础。
上午，记者在施工现场看到，这里早已经是一片塔吊林立，机器轰鸣的景象。虽然天空不作美，但依旧挡不住广大工程建设者的施工热情，大家冒着小雨，坚守在施工一线，全力保障项目的建设的进度。中铁建工线淮安东站项目线侧站房主体结构组负责人高启益介绍说：“我们从3月16号开始做结构，到现在为止，在短短 70天的时间里，全体施工人员24小时抢工，加班加点作业，才保证了今天主体结构的顺利封顶。”
淮安东站位于高铁商务区核心区，采用“线上式+线侧式”的综合站型，其中站房面积45000平方米，以“大鸾翔宇，腾耀中华”为设计理念，用柔美曲线抽象展示大鸾形体，展示乘风而翔的城市发展姿态，喻示淮安高铁站作为重要交通枢纽，将为淮安带来生生不息的人才与资源。“淮安东站站房，属于典型的上进下出的分流结构，其中线侧站房主要是进站厅，高架站房是候车厅，在连淮扬镇9个站房里面，淮安东站也是最大的一个站房，装修方面又结合淮安当地的特色，整个外幕墙呈现出大鸾展翅的造型，线条流畅，气势恢宏。”中铁建工集团淮安东站项目总工徐叶春介绍说。
据了解，淮安东站是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮城际铁路、京沪高铁二线等多条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站，其中近期连镇场设基本站台1座，岛式站台2座，侧式站台一座。为6站台10线车站，车站同步建设4条动车组存车线（满足16编组动车组停靠），远期增设宁淮场，设5站台7线。建成后将构建公路长途、快速公交、轨道交通、出租、公共停车等一体的综合客运交通枢纽，将于今年年底正式交付使用。中铁建工集团淮安东站项目总工徐叶春表示：“现在整个主体结构，包括钢结构、幕墙都已经进场施工，每天分成三个班次三班倒，24小时不间断施工。同时，我们还联合监理、质检部门等单位，对每道工序进行24小时进行监督检测，确保施工质量。”
在高铁站房工程顺利推进的同时，淮安境内的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路也正在如火如荼地建设之中，其中徐宿淮盐铁路将于今年年底通车，连淮扬镇铁路连云港至淮安段，也将同步实现分段通车，一个米字型的铁路网正在加速形成，淮安也正在加速跑步进入高铁时代。
（来源：江苏新闻广播/王德俭 周俊 通讯员/王亮）
