高铁东台站建设有新动向！
高铁东台站设计方案，已经中国国家铁路集团有限公司审查、中国铁路上海局集团有限公司同意，待铁总批复后，由苏北铁路工程建设指挥部招标实施。东台站原设计规模为4000平方米，经东台市委市政府多方争取，现东台站建设规模约24000平方米（含架空层）。
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目前正在原公交总站位置修建东台火车站过渡站房，同时与铁路部门和建设单位科学统筹和优化建设方案，最大限度地减少因高铁站的建设影响东台客运站的停靠。以高铁东台站为龙头的东台综合交通枢纽工程，经招投标，由中国工程院院士程泰宁领衔的杭州中联筑境建筑设计有限公司设计，综合枢纽含地下停车场、公交总站、站前广场等配套设施工程，工程将采取“PPP”建设模式。北海路东延下穿铁路工程自2月开工，将于综合交通枢纽同步建成。
盐通高铁上的另一座站房也有了新消息！
盐通铁路大丰段工程建设正有序推进，大丰高铁站房计划今年上半年开工建设。
5月21日，在建设中的盐通铁路大丰段施工现场，重点控制性工程228米连续梁拱桥、中铁四局集团盐通铁路大丰制梁场和高铁大丰站的工程建设正有序推进。
据了解，目前，大丰站站场路基、站北路、站南路等设施建设正紧张进行，站城大道已确定施工单位，正在组织征地拆迁，高铁站房设计工作进入尾声，计划今年上半年开工建设。
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接下来，和小编再一起了解下盐城市铁路综合客运枢纽，以及盐连铁路沿线另外几座新建站房。
以高铁站为核心的盐城市铁路综合客运枢纽，被列为新一轮国家高速铁路建设的重点工程，也是江苏“十三五”交通现代化建设的重点项目。
项目位于青年路以南、范公路以东、世纪大道以北、通榆河以西，占地约1700亩，车场规模为5台12线，高速场设到发线8条（含正线2条），普速场设到发线4条（含正线1条）。
综合客运枢纽项目总建筑面积为323549平方米，其中地上建筑面积94695平方米，地下建筑面积228854平方米（东广场75693平方米，西广场153161平方米），配置社会车辆停车位为2750个（东广场950个，西广场1800个）。
射阳站站前广场
射阳站位于射阳县海河镇，为客货共线铁路车站，最高聚集人数700人，为中型铁路客站。射阳站为线侧下式站房，建筑面积5998.17平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构。站场规模为2站台面4线（含2条正线）。
阜宁东站站房
阜宁东站位于阜宁县吴滩社区，为客货共线铁路车站，最高聚集人数700人，为中型铁路客站。阜宁东站为线侧下式站房，建筑面积5995.03平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构。站场规模为2站台面4线（含2条正线）。
滨海港站
滨海港站位于滨海县东坎镇，为客货共线铁路车站，最高聚集人数700人，为中型铁路客站。滨海港站为线侧平式站房，建筑面积10061平方米，建筑总高度为17.55米。站房包含地上及地下部分，两侧为设备及办公用房，中部为候车大厅。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构。站房规模为2站台面5线（含2条正线）。
响水县站站房
响水县站位于响水县老舍中心社区，为客货共线铁路车站，最高聚集人数700人，为中型铁路客站。响水县站为线侧下式站房，建筑面积5998平方米。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构。站场规模为2站台面4线（含2条正线）。
（来源/盐城发布 编辑/刘静）
