近了，近了，近了，江阴第二过江通道离我们越来越近了。5月13日，江苏环保公众网发布工程环境影响评价全本公示。
江阴第二过江通道是《长江经济带立体综合交通走廊规划（2014-2020）》中批复的江苏省 14 条过江通道之一。其规划建设对于我省呼应长江经济带建设国家战略，加快构件我省综合交通运输体系，服务扬子江城市群拥江融合发展具有重要意义。
环评显示：江阴第二过江通道工程属于靖江市和江阴市重要过江通道，项目建设符合国家和地方相关产业政策，符合靖江市和江阴市城市总体规划和交通路网规划，该项目的建设得到了沿线公众的支持，其建设将促进地方经济发展，具有良好的社会经济效益。从环境保护角度出发，江阴第二过江通道工程的建设是可行的。
项目背景
江阴第二过江通道工程范围大致为南至江阴芙蓉大道，北至靖江公新公路，线路全长约 12 公里。本项目采用高速公路标准兼城市快速路功能，行车道采用双向六车道，接线设计速度采用 100km/h（主线）和 50km/h（辅线），过江段隧道采用 80km/h。
工程总投资约 150.0 亿元，预计 2020 年开工建设，2025 年 12 月建成通车，建设期约为 60 个月。工程采用隧道、桥梁和地面道路集合的方式建设，主线采用隧道盾构方式穿越长江，南北两侧接线采用高架桥、地面方式建设。
【本项目与《靖江市城市总体规划（2015-2030）》位置关系示意图】
建成后好处
江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴，分别距泰州大桥约 54km，距江阴大桥约 5km。江阴第二过江通道建成后，能够优化长江泰州区段过江通道格局，分担江阴大桥压力，也有利于促进跨江两岸联动发展，助推扬子江城市群规划建设进程。
