由市交通运输局等20个部门联合制定的《加快徐州区域性多式联运中心建设三年行动计划》（以下简称《计划》）于3月29日正式印发。
明确提出，将依托全国重要的综合交通枢纽，完善现代集疏运体系，进一步优化多式联运体系，全力打造集区域性公铁联运、华东地区大宗物资铁水联运、淮海城市群河江海联运、区域性航空货运枢纽为一体的区域性多式联运中心，为徐州淮海经济区中心城市建设、淮海国际陆港建设提供有力支撑和保障。
那么，“多式联运”到底是个啥意思？
小编在百度百科找到了这样的解释：“多式联运”是指由两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程，包括公铁联运、铁海联运等，主要运输集装箱货物，由多式联运经营人对货运全程负责，是一种高效集约的运输方式。
“公铁联运、公铁水联运、河江海联运、空陆联运、海陆联运”，到2020年，徐州将初步构筑这五大多式联运体系。
根据这个《计划》，徐州将以交通强国战略为统领，深化交通运输供给侧结构性改革，着力加快运输结构调整，着力发挥水运的比较优势和多式联运的组合效率，大力提升和完善京沪陇海铁路、京杭运河功能，形成沟通南北、服务东西的枢纽能力，巩固服务南北大宗物资公铁水联运地位，加快形成集装箱多式联运能力，推动多式联运装备、技术和服务的全面提升，加快推进多式联运与现代供应链、地方产业链、互联网+、传统运输业深度融合，着力把交通区位优势转化为发展竞争优势，为徐州淮海经济区中心城市建设、淮海国际陆港建设提供有力支撑和保障，力争在国家“一带一路”、长江经济带、淮河生态经济带建设大局中，发挥先行先导作用。
到2020年，初步构筑现代化的“公铁联运、公铁水联运、河江海联运、空陆联运、海陆联运”五大多式联运体系，多式联运网络、枢纽、装备建设取得进展，多式联运标准、规则、制度、信息等方面取得突破，形成一批具有国内外全程组织能力的多式联运经营主体，对提升运输效率、降低物流成本、促进绿色发展的效果进一步显现，对运输产业转型发展、地区竞争力提升的带动作用进一步增强。
“三年行动计划”要点都有啥？一起来看看~
建设区域性多式联运中心，这些数字也是徐州的目标↓↓↓
（来源：徐州发布 编辑/汪璐）
