记者今天从连云港港30万吨级航道建设指挥部了解到,今年一季度,30万吨级航道二期工程完成投资5.04亿元,占全年投资计划18亿元的28%。其中,亚洲最大耙吸船“浚洋1”完成散货和油轮锚地的施工任务。
据了解,“浚洋1”主要负责30万吨级航道二期工程H3.1标段的散货和油轮锚地施工。总施工时间达3003个小时,完成疏浚量870万立方米,相当于435个国际标准足球场上堆起一层楼高的泥沙量。“浚洋1”世界领先的技术有力保障了工程工期,它也当之无愧的是30万吨级航道建设的主力军。
记者今天从连云港港30万吨级航道建设指挥部了解到,今年一季度,30万吨级航道二期工程完成投资5.04亿元,占全年投资计划18亿元的28%。其中,亚洲最大耙吸船“浚洋1”完成散货和油轮锚地的施工任务。
据了解,“浚洋1”主要负责30万吨级航道二期工程H3.1标段的散货和油轮锚地施工。总施工时间达3003个小时,完成疏浚量870万立方米,相当于435个国际标准足球场上堆起一层楼高的泥沙量。“浚洋1”世界领先的技术有力保障了工程工期,它也当之无愧的是30万吨级航道建设的主力军。