在南京溧水，305公里“醉美农路”串联起石臼渔歌、秦淮源头、红色李巷等田园休闲度假区；在盐城东台，800公里农村公路绿色廊道，成就了一个国家级“森林浴场”黄海森林公园。江苏山美水美、林美村美，一条条农路，则被打造成串联起这些美景的绿色生态廊道。记者了解到，这样的“醉美农路”，江苏今年还要再建4500公里，“农村公路+X”的特色发展模式正在兴起。
乡村土路变身景观大道，农家乐年入超百万
南京市溧水区山水秀美，但在以前，不少景点、村落散乱分布，仅靠曲折蜿蜒的山路沟通，车辆难以通行，游客更是进不来。自2013年开始，溧水推动农村公路大建设，截至2018年底，全区已建成农路总里程1400余公里。
溧水区交通局工作人员介绍，在建设中，他们注重推动农村公路与旅游节点融合发展，打造出305公里“醉美风景线”，串联起无想山南、石臼渔歌、秦淮源头、红色李巷等四大田园休闲度假区，李在凤、诸家、仓口等特色古村落也“路通村出”，如明珠般点缀在绿色廊道上。
记者了解到，以无想山国家森林公园旁的竹海大道为例，这里原本是一条乡间土路，2013年升级为双向两车道的三级公路后，营造出了万亩竹海景观。此后，道路沿线陆续配备了相应的服务设施，如郊野书屋、老虎山驿站、房车营地等。直接受益与这条竹海大道的，就是傅家边农业科技园。
“这里以前在山凹里，景色虽然美，但客人来不了。”在园区经营农家的董美龄告诉记者，竹海大道建成后，客人越来越多，她的农家乐从最初的20亩地扩展到了50亩，年收入达到百万以上。像她这样的经营者，园区不在少数。
800公里“醉美农路”促“原始森林”华丽变身
东台每年因海岸线的退后新增近万亩土地，被誉为“神奇生长”城市。40余公里水杉、银杏绿道，湿地密布，近千种动植物生长其中……全国沿海最大的平原森林黄海国家森林公园就坐落于此。不过长期以来，因周边及园内道路不畅，公园都“养在深闺人未识”，游客不便一堵它的真容。
△黄海国家森林公园步道
△黄海国家森林公园绿道
“以前这里就是一片大树林，周边没有一条像样的路，都是砂石、泥土路。” 东台市交通运输局局长刘烨介绍，近三年，在黄海森林公园周边，352省道、228国道以及花林路、川曹线、弶新线等一批周边道路被改造和提升，公园华丽转身为国家级森林公园，还与周边景区互联互通，形成旅游产业群。“2018年底新建成的344省道，距离公园北部只有200米，现在公园马上就要开个北门，让四面八方的游客都能进来。由于道路提升，游客人数预计从2017年的72万人，快速增加到150万人次。”
刘烨说，三年来，东台累计投入45亿元，新建一级公路105公里，提升市域骨干道路400公里，推进农村公路提档升级超过750公里。路宽了、景美了、游客来了，产业兴盛起来了，一批省级最美乡村、特色田园乡村脱颖而出。
在东台梁垛镇，新老204国道、610省道、梁广线县道四通八达，农村四级公路修到了田间地头。2013年，常年在上海从事花卉培育的万曰芳，瞄准这一机遇，回到了家乡创办了花卉家庭农场。短短几年，她采用“家庭农场+订单+农户”模式，带领周边近40户共同组建合作社，拉动全镇130多个农户从事苗木和花卉种植，总规模超过了3000亩，年创效益4000万元以上，把花卉卖到了全国各大城市。
江苏山美、水美、林美、田美、村庄美，一条条农村道路的修建、提档升级，将依山傍水的美丽乡村用生态绿廊连接在了一起，打造出“车在树中走，人在景中游”的醉美乡村景观。不仅方便了居民出行，成为农村农业发展的靓丽风景线，也织就出一个大美江苏。
（来源/现代快报）
