为期40天的2019年春运已于3月1日落下帷幕。昨天，无锡市春运办发布了2019年春运大数据，无锡公铁空累计发送408.1万人，同比上升5.01%。其中公路、铁路、航空发送量分别为130.25万、233.79万、44.1万人次，同比分别下降0.03%、上升5.96%、上升16.88%。春运客流总体平稳增长，客流走势峰谷交错、起伏较大。春运工作总体安全、平稳、有序，未发生旅客滞留或重大交通责任事故。
铁路直通客流两位数增长
2018年年底，无锡火车站既有线站改造竣工，实现南北贯通，运能释放，成为今年春运的一大亮点。在“2019.1.5”运行图中，既有线上行29列办客、下行61列均恢复正常办客，同时增加始发无锡至赣州、无锡至怀化列车，铁路运能大幅增加。受此影响，无锡直通客流呈两位数增长，管内客流稳步增长。
据统计，节前无锡直属站1月28日达到客流峰值7.03万人次； 节中直通客流在农历初一、初二呈现客发高峰，主要有错峰返家和旅游出行构成，旅游出行的主要方向有北京、西安、郑州、汉口、厦门、武夷山等方向；管内客流以沪宁杭区间的探亲访友、短途旅游客流为主。节后铁路客运较为平稳，春运结尾迎来阶段性客流高峰。值得一提的是，今年春运无锡铁路站应用了人脸识别进站、铁路换乘地铁无需二次检票等便民措施，为春运带来高品质出行服务。
航空出行量保持强劲增势
今年春运期间，苏南硕放国际机场新开、加密无锡至福州、厦门、青岛等国内航线，无锡至台北、高雄、大阪等国际与地区航线。此外，还开通了前往暹粒、富国岛、甲米、宿雾的旅游包机，航班出港3131架次，民航航线增加，航空旅客出行量继续保持强劲增长势头。从客流分布来看，主要为北京、深圳、广州、成都方向，占运量总数的28％。
随着国际航站楼的改造完成，硬件软件同步升级，极大地提升了旅客通关效率。旅客服务方面也亮点多多，提供“宝宝车”临时借用、婴儿套袋、充电宝绝缘袋、行李“塑料锁扣”等便民服务。机场各保障单位优化资源配置，做好空管、地面运行指挥、旅客服务等工作。各联检单位各司其职，严格落实保障标准与措施，加强协作配合，未发生因机场保障原因导致航班延误事件。
公路传统客运量持续下滑
受高铁、民航、私家车、网约车等分流影响，今年春运传统公路客运班线运量持续下滑，提供便捷服务的包车客运、定制客运服务增强，总体运力保持平稳。据统计，无锡汽车站班线客运累计发送旅客81.45万人次，同比下降7.09%。为保障旅客便捷出行，无锡汽车站加强运力组织调配，节前累计加班1136个班次。
同时，公路客运充分发挥比较优势，提升旅客出行体验水平，进一步为厂矿企业员工提供包车返乡服务。以小型化、高档化为特色的定制客运为旅客提供更多出行选择，并与无锡东站、硕放机场灵活衔接，运量同比增加30%。无锡、江阴、宜兴汽车客运站首次开展春运联票联运服务，组织西安、长治、临汾及武汉等地区的长途客运加班，为运输组织优化积累了宝贵经验。
地铁日均发送30.29万人
在市内交通方面，公交、地铁为春运提供有力保障。春运期间市区常规公交日均发送旅客76.19万人，同比下降8.47%。地铁日均发送30.29万人，上升5.62%。公交、地铁已全面实现移动支付，舒适快捷、绿色低碳的地铁、公交已成为市民市内出行的首选。明年地铁3号线预计开通，地铁流量预计还将进一步上升。
市春运办相关负责人分析，今年各运输方式运能保障提升、春运提前11天启动形成学生流与务工流叠加等因素是客流增长的主要原因。节前旅客发送量急速攀升，客流高位持续，于1月28日达到13.26万人次的峰值，临近岁末回落明显；节中接连出现雨雪天气，客流相对平稳，但春节错峰返乡、旅游过节的铁路、航空客流有较大幅度的增长；节后客流增幅收窄，形成若干客流小高峰。
据悉，随着社会经济快速发展，私家车出行、企业员工包车、团体租车返乡等方式，带给人们更为多样化的出行选择。旅游过春节、新市民异地过春节、民工就近务工等趋势，造成春运高峰逐年趋缓，使人们追求更为舒适的出行安排，这些正改变春运的传统格局。
