余寒渐消 大地春回
盐城铁路在建工程项目
施工现场机械轰鸣、人头攒动
全体参建人员正以
昂扬的姿态和饱满的热情
投身到施工生产一线
今年——
盐徐高铁将建成通车，新的盐城站也将投入使用；
盐通高铁盐城段完成桩基桥梁工程，基本完成架梁施工；
盐泰锡常宜铁路力争通过工可审查；加快推进大丰港及滨海港港口铁路支线前期工作。
截止目前，盐通铁路盐城段已完成桥梁桩基16640根；承台537个；墩身303个；已完成制梁240孔，箱梁架设工作已启动，目前已架设13孔箱梁。
徐宿淮盐铁路铺轨盐城境内已完成长轨铺设18公里，已铺至建湖站。
盐城铁路综合客运枢纽目前站房桩基全部完成，雨棚桩基完成60%；站房承台已完成85%。
盐通铁路施工现场，忙碌的身影随处可见。
大丰制梁场，钢筋加工火花四溅。
盐通铁路全线最大的控制性工程——跨通榆河特大桥建设实现良好开局。
中铁四局盐通铁路大丰制梁场正在进行架梁。
盐城铁路综合客运枢纽已初具规模。
机器声轰鸣、焊光四射
工人们紧张有序的地忙碌着
呈现出一片热火朝天大干的景象
日前，盐通高铁大丰站站场线下主体工程预计在5月中旬施工完毕。
由中铁四局承建的盐通铁路大丰站位于大丰区大中镇八灶村内，为新建中间站，距大丰区中心约10.6km。车站全长1.449km。
该站上行方向衔接徐宿淮盐铁路盐城站，下行方向衔接东台站。站房设于线路东侧，车站设到发线4条；设基本站台1座，侧式中间站台1座；设12.0m宽旅客地道1处。
截至目前，大丰站预应力管桩已施工完成92%，筏板基础已完成50%，预计今年3月中旬可施工完毕。现在正在积极进行站场路基填料作业和框架桥涵的基坑开挖施工，预计今年5月中旬站场线下主体工程施工完毕，2020年12月全部建成。
（来源：盐城发布；编辑/张闻芝）
