2月份以来，尤其是春节长假期间，不少市民向有关部门投诉，在无锡中央车站地区“打的”遭遇拒载、绕道、加价乱象。
根据市民反映的情况，记者昨天到中央车站地区实地探访。
春节7天接到拒载投诉逾50起
2月15日晚9点，室外大雨，市民王先生在中央车站附近路面“打的”，可是司机一听王先生要去上马墩，立刻摆手加油门消失在雨中。
2月10日，市民陈小姐在中央车站北广场拦下一辆出租车，3公里多的路程，司机竟提出不打表80元。
2月6日晚，市民王小姐和朋友从苏州回到无锡中央车站南广场，因为距离近遭遇多辆出租车拒载。
2月4日除夕晚8点，网友屠威在五爱路乘坐出租车前往东门地区，在车上被司机额外索要30元红包。
此外，还有市民投诉，京沪高铁无锡东站下客区也有类似情况。
出租车是一个城市的脸面，代表无锡的形象。
记者昨天从无锡有关部门获悉，春节假期7天接到的中央车站地区投诉超过50起，多数反映出租车拒载绕道和多收费，还有出租车在年三十、年初一向乘客讨喜钱。
北广场惠勤路出口打车遭拒载
昨天上午，在中央车站南广场、北广场地下出租车候车区，现场没有执法人员，北广场有一名保安在维持秩序，秩序较好。
但在南广场未看到管理人员，不少出租车未载客开着空车离开现场。
在南广场东出口地面处，虽然有告示“不能停车上下客”，仍然不时有出租车在此停靠招揽生意。
在北广场惠勤路出口，记者以去大东方百货为由招车，被两辆出租车拒载。
这时旁边一位保安提醒，要“打的”去地下候车区，这里的车，路程少于5公里是不会载客的，“除非顺路，捡个10元起步生意”。
下月将开展专项整治
“春节客流高峰期，中央车站南、北广场出站乘客每天超过8万人，在乘客出站高峰时段会出现短时间运力紧张，出租车调度中心通过电话调配很难解决，不少司机就开始挑肥拣瘦，拒载短途客。”
昨天，无锡交通运输管理处有关人士表示，针对中央车站地区的出租车拒载乱象，目前正在制定方案，3月份将联合相关部门开展专项整治行动。
运管部门提醒，遭遇出租车拒载、不打表的情况，可以拨打“12328”、“96196”进行投诉，同时保留好发票、照片等有效证据，便于执法部门取证。
被投诉额外索要30元红包费的事件的出租车，经过执法部门调查，情况属实，驾驶员冯某2月13日受到罚款200元、道路运输从业人员信用积分被扣两分的处罚。
“车站地区出租车拒载问题，必须要有长效管理手段，才能治标又治本。”
业内人士建议，出租车拒载、车辆乱停属于车站地区顽疾，彻底解决须成立一支由交通、公安、城管、市场监管等部门联合执法的队伍。
链 接
机场推出租车准入制度
苏南硕放国际机场日均航班140架次，日均客流量达1.8万人次，过去机场出租车不打表、议价、抛客、拒载等违规行为屡有发生。
为规范机场地区出租车营运，今年春运起，机场推出出租车准入制度，通过新增车牌识别系统和门禁系统，限制因违规行为计入“黑名单”的车辆进入机场载客，截至目前，已有20多辆出租车被列入“黑名单”。
来源：无锡观察
