我苏网讯 近日，苏州发展又添新助力，“苏南公铁水多式联运”项目经过交通运输部评审认可，被正式选为全国第三批多式联运示范工程项目。
中午，在江苏（苏州）国际铁路物流中心内，印着“中欧班列”字样的集装箱被陆续运进堆场。货柜里装着的是苏州企业生产的电子产品配件，两天后，这些货柜将经由满洲里、俄罗斯，一直运往波兰。去年从这里，苏州共发运中欧（亚）班列201列，1.5万多标箱。目前苏州已经顺利实现了公铁联运，未来，苏州将发挥京杭大运河的黄金水道优势，新建一个千吨级的港池，改造两个千吨级的码头，实现公铁水无缝的多式联运。目前，苏州正在打造“一环七射”的集装箱运输干线航道，高新区、工业园区均已建成内河集装箱港码头。通过内河港口走水运，不仅可缓解交通压力，同时也能降低成本，节能减排。
苏州新城投资发展有限公司副总经理金晓飞说：“走传统的公路运输，目前一个集装箱运价在1500元人民币左右。走公铁水联运，可以便宜500元人民币左右。”
“苏南公铁水多式联运”项目提出，将以江苏（苏州）国际铁路物流中心为核心，白洋湾水路（铁路）二类口岸、太仓港为支点，构建北至俄罗斯、南抵东南亚、东往欧美、西达新疆的区域集装箱“公路、铁路、水运”多式联运格局。
苏州市交通运输局副局长郑丙华表示， 下一步苏州要优化港口布局，加快内河集装箱的建设和发展。同时优化苏州干线航道网络，使港口和航道衔接更加紧密，发挥不同运输方式的比较优势，进一步促进物流的降本增效以及现代综合交通运输服务体系建设。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/耿昊东 编辑/赵恩婕）
