2月18日，江苏环保公众网对南京地铁4号线二期工程重新进行二次环评公示。记者注意到，相较去年的二次环评公示，南京地铁4号线二期工程站点总数由7座减为6座，此前备受关注的"江心洲北站"从4号线二期工程线路走向示意图中消失。不过，4号线二期工程虽暂未在江心洲设置站点，但此次环评特别指出，要在江心洲预留设站条件。
环评显示，南京地铁4号线二期工程主要位于江北新区范围，涉及鼓楼区、建邺区和江北新区。该工程的建设，将有助于完善江北新区轨道交通骨干线网，承担大量江北、主城、仙林的客流，也方便江北地区南北向与东西向的换乘客流，提升江北的交通服务水平，带动江北新区的发展。
根据此次环评，二期工程起于珍珠泉站，主要沿浦乌路、定山大街敷设走行，下穿长江、潜州、江心洲、夹江后接入一期工程龙江站，全长约10km。全线设车站6座，全部为地下线。拟设龙江站、滨江站、中央商务区站、浦江站、浦珠路站、定向河北站和珍珠泉站。其中换乘站两座，分别是中央商务区站和滨江站。中央商务区站可换乘11号线，滨江站可换乘15号线。
值得关注的是，相较去年的二次环评，4号线二期站点总数由7站减少为6站。其中，备受关注的"江心洲设不设站"问题得以明确。根据此次环评披露的工程线路走向图，此前拟设的"江心洲北站"消失了，也就是说，4号线二期暂不在江心洲设站。但也别担心，这不意味着江心洲未来没有地铁站。此次环评指出，拟在江心洲预留设站条件。
（来源：南京晨报）
