国家文物局今天正式对外发布2018年中国十大考古新发现初评结果，包括广东英德青塘遗址、湖北沙洋城河新石器时代遗址、经远舰水下考古调查等20个项目入围。入围终评的20个项目，年代从新旧石器时代到晚清，时间跨度长达上万年。
值得一提的是，江苏张家港黄泗浦遗址入围。
据了解，历时10年的黄泗浦遗址考古目前仍在进行，发掘的唐宋河道以及疑似唐代寺院建筑，为实证鉴真第六次东渡起航地提供重要线索。
“鉴真东渡历时12年，史料记载双目已盲的鉴真从扬州坐船到苏州，在黄泗浦住了近一个月，然后跟随日本遣唐使的船队开始东渡”，南京博物院考古所所长林留根介绍，“船队到达萨摩国阿多郡秋妻屋浦（今日本九州鹿儿岛县），鉴真受到日本政府的礼遇，唐招提寺至今保存着鉴真的木质干漆坐像。可以说，从黄泗浦出发的行程是中日交往史上的重要篇章。”
南京博物院、苏州考古所和张家港博物馆历时10年，在黄泗浦遗址发掘唐宋时期的河道，以及唐代大型建筑基址。遗址现场负责人、南博考古所副所长周润垦说：“目前可以肯定鉴真的出发地就在这一带。”
隋唐时期的黄泗浦是怎样的一个地方，为什么能够成为鉴真东渡启航地？
唐宋以前的黄泗浦就是直通长江、太湖的干河，担负着江南地区出江入海的重任。
那么，黄泗浦最北端的出海口又是什么样的呢？据鉴真研究专家许凤仪考证，黄泗浦在隋唐时期就不是一个普通渡口，而是中国的一个重要海港。鉴真和尚第六次东渡从黄泗浦启航，这是日本第十次遣唐使团的选择，而不是鉴真的选择。原因很简单，遣唐使团从日本渡海到达中国，就是先在黄泗浦登陆小憩，然后顺长江到扬州，再从陆路奔长安（见日本中村新太郎著《日中两千年》第八章《遣唐使》）。回日本时，遣唐使团循原路返回，先顺路到扬州拜访鉴真，邀请再次东渡，然后在黄泗浦等候鉴真一行。
鉴真祖庭大明寺方丈能修告诉记者：按唐代法律，非国家派遣不得出国，因此东渡的鉴真和西去求法的玄奘一样，都是“偷渡客”，这就注定了东渡之路曲折艰险。在古黄泗浦等候起航的时候，身为江南佛教律宗领袖人物的高僧鉴真，心里会不会感到忐忑和担忧，已经无从考证，但是他一定会想起前5次东渡：历时10年，九死一生，前后参加者有数百人，不幸身亡者有36人，中途放弃者有280余人……
第六次东渡已经是5年之后，同样充满曲折：日本使团担心出发前唐朝官吏检查船只，引发外交争端，因此鉴真等人连同大量物品下船暂避；几天后，船队启程，惊飞的野鸡落在船头，被认为是凶兆，船队又返回黄泗浦耽搁一天。幸运的是，在四艘船中，鉴真等人没乘坐第一艘船，那艘船遭遇飓风，漂到越南，历尽艰辛折返长安。
鉴真到达日本后，开日本佛祖律宗祖庭，并对日本的建筑、雕塑、医药和书法产生重大影响，被日本人民称为“盲圣”和“日本文化的恩人”。
（来源：扬州发布 编辑/钱薇）
