将扬州港建成“亿吨、百万标箱级”的沿江大港是扬州实现跨江融合发展的重要抓手。新春伊始，扬州港的码头是一片火热景象，在已经实现“亿吨大港”的基础上，扬州港正向着“百万标箱”的目标继续迈进。
上午，《扬州新闻》记者来到扬州港江都港区的泰富码头，尽管正处新春假期，但这里仍是一派忙碌的景象，工人们加紧装货，确保货轮能够按时离岗。
正在装货的一艘货轮将运载2万多吨铁矿，从扬州开往广州。得益于网络审批流程的优化，货轮进港前只需要通过手机APP便能够提前办理相关流程，加快了港口办事效率，提高了港口的吞吐量。船长丁全根说，现在办理流程很方便，只要有手机，哪怕是在房间里，都可以一键搞定。扬州海事局江都海事处副处长霍从庆介绍，1月1日到现在，江都港进出港量已经达到2072艘次，比去年同比上升了12.6%。
近年来，扬州市不断加大口岸开放力度，同时加快重大项目建设，去年，扬州港年货物吞吐量首破亿吨，实现新的提升。扬州海事局政务中心副主任徐成武告诉记者，比如航空工业宝胜海缆，以及二电厂码头的改扩建等，都成为了扬州港吞吐量新的增长极。
新的一年，扬州港将在“亿吨大港”的基础上，向着“百万标箱”的目标继续努力，以绿色发展理念为中心，实现港口经济的高质量发展。徐成武表示，2019年将会继续加强监管和服务，特别是在防止水上污染这一块，加大监管的力度，加快淘汰一批低标准的船舶，促进绿色航运的发展。
编辑丨王燕
