没有驾驶员
公交车方向盘自己随弯而转
遇信号灯和行人会自动刹车
到了公交站自动变道停靠
这样的黑科技公交车常州就有！
今天下午
常州首批无人驾驶公交
在科教城投入运行
无人驾驶公交长什么样呢？
让我们一睹为快
这两台无人驾驶公交车将在科教城东区与西区间运行，每天运行40多班，时速在30公里以内，每次线路总长约5公里。
这种大型的人工智能、自动驾驶客车，总长约12米，其无人驾驶技术等级为L3-L4之间。客车搭载深兰自动驾驶技术、车载人、扫手上车即手脉识别技术、生物识别技术、图像识别技术，无人智售、人车语音交互、乘客异常行为检测、防盗防偷系统、眼控精准广告、定源、逃票追索等功能服务，能给乘客带来舒适感、科技感、服务感更强的体验。
该无人公交车的售价约200多万元，
它的驾驶系统从识别、
判定到行驶决策只需要毫秒时长，
并可以在有人驾驶和无人驾驶模式间切换。
时代在进步
科技也不断在创新
你期待常州这辆无人驾驶公交吗？
