南京长江五桥夹江隧道12月26日开始越江掘进施工。隧道盾构施工从南京江心洲始发，将向南穿越长江夹江，隧道全长1159米，为两孔双向六车道，开挖直径15.46米，属国内最大直径盾构隧道。盾构施工每天可掘进8到10米，预计2020年4月隧道全部贯通。据了解，南京长江五桥由桥隧组成，是连接主城与江北新区的重要枢纽。
（江苏广电融媒体新闻中心记者/陈晓风 史博文 刘福昌 编辑/朱一普）
（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）
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南京长江五桥夹江隧道12月26日开始越江掘进施工。隧道盾构施工从南京江心洲始发，将向南穿越长江夹江，隧道全长1159米，为两孔双向六车道，开挖直径15.46米，属国内最大直径盾构隧道。盾构施工每天可掘进8到10米，预计2020年4月隧道全部贯通。据了解，南京长江五桥由桥隧组成，是连接主城与江北新区的重要枢纽。
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