在苏州，有一条公交线路
全程58.7公里
共设77个停靠站
运行总时长约2小时10分钟
高峰拥堵时超过3小时
苏州市区最长的一条公交线路
公交69路
（以实际站点为准）
小鱼从百度地图上截取了它的路线
大家感受一下它的“绵长”
从苏州火车站一直开往石公山
每一个点都是一个停靠站
受多种因素影响
近几年来69路的运营进入瓶颈期
沿线道路状况日益复杂，线路里程过长
乘客体验不佳，驾驶员也苦不堪言
公交乘客委员会专门出了一份报告
69路该优化了！
高峰期，车内挤！挤！挤！
车门位置，刷卡机器边都挤满了乘客
这是高峰时间车厢的情况
根据调研结果
工作日和节假日、开往不同方向车辆的
高峰时间各不相同
总体啥情况？请看下图
这样的乘坐环境，对乘客的体验是比较差的
那么司机的感受度如何呢？
69路司机，根本不敢喝水！
69路全线路况也是难点！
比如，因为轨交3号线施工
狮山路部分道路经常拥堵
金庭镇区往石公山方向的道路
蜿蜒而狭窄
对公交的安全运营产生影响
驾驶员纷纷坦言
开69路车确实辛苦
综上，公交69路有必要尽快进行科学合理的优化调整，降低公交驾驶员的劳动强度，从而为乘客提供安全、优质、便捷、舒适的乘车服务。
69路目前虽然有很多突出的问题
但这一路却途经了苏州太湖边的最美风光
不信和小鱼一起来看……
69路，一路苏州风光
太湖大桥桥堍
大庭山站
太湖游客中心是整条路线的中心，过了这里就到了太湖，也就更接近西山岛的景区了。两侧湖水浩瀚，十分壮美。大湖大桥也是进入西山的必经之路。
如果舍不得这太湖的惊艳景色，不妨就在大庭山站下车，徒步到太湖大桥桥堍暂歇一会儿。标志性的帆船造型也是众人争相合影的景点之一。
金庭镇
群立桥站
到群立桥站了，就是到了镇上了。这里常年有西山岛村民在此摆摊卖自家收获的时令水果，李子、桃子、枇杷、杨梅等，新鲜又好吃。
其实在辛村站下，那里也有的买，只是群立桥这里是镇上，吃饭或是去景点都更近更方便一点。
除了新鲜的时令水果，还有有名的“太湖三白”。所谓“太湖三白”，就是指肉质细嫩的白鱼、鲜味十足的白虾和口感细腻的银鱼。因为其色泽都呈白色，而取此名。
古樟园
古樟园站 门票20元
西山后堡村的古樟园里的两株古樟，被赞是“吴中第一树，金庭第一景”，如巨伞般挺拔参天，浓荫蔽日。
古樟园原为城隍庙，俗称双观音堂，园前有牌坊，四柱三门。园子始建无考，一尺捐款功德碑记录它在清道光二十八年（1848年）曾经被热热闹闹地重建。
两棵古樟背山而立，如同沉默的智者，阅尽这座小岛千百年来的繁华与沧桑，它记住了曾有的辉煌，也守住了如今的宁静与淡泊。
包山禅寺
初入包山禅寺，就能看到山门正中一尊笑口弥勒佛跃入眼帘，肆意飒然，眉间眼底，尽是洒脱。红尘多喧哗，皆付一笑中。
包山禅寺初创于南朝之初，初名福愿寺，因西山四面为水所包，俗称包山，该寺又是山上第一大寺，唐肃宗李亨又赐名为包山寺，所在的山坞亦得名包山坞，名称一直沿用至今。
石公山
石公山首末站 门票50元
石公山是69路的最后一站，至此也走到了旅途的尽头——石公山景区了。
石公山排列西山八景之首，三面环水，一面背倚丛岭，满山翠柏浓郁，如青螺伏水，似碧玉浮湖，美景天成。因昔日在山下傍水处有两块奇石，形如一对老翁和老妪，称为石公、石婆，故而名为石公山。
山上亭台楼阁，高低错落，轩树桥廊，疏密有致，湖光山色举目入画。在石公山遥望太湖，远处青山巍峨起伏，构成了一幅岛中有岛，湖中有湖，山外有山、天外有天的壮丽景象。
每年农历九月十三傍晚，还可观“日月双照”奇观。石公山特定的地理位置和独特的景致，吸引着古今中外无数的游客。
期待更好的69路
让更多人愿意选择这低碳环保的方式
来趟这段最美旅程！
