谢军1964年参军。
现在的谢军
1978年在大桥上，与朝鲜人民军歌舞团部分团员合影。
南京长江大桥不仅是跨越天堑的交通工程奇迹，更是一张“大国名片”，向世界展示着中国“自力更生、自强不息”的民族精神。家住南京的老兵谢军对此感受尤为深切。1973年到1978年，当时在南京军区工作的他，专门负责接待来访的国外代表团。从300多人的朝鲜歌舞团，到只有1人的老挝军官，南京长江大桥是当时各国来宾在南京的“必看点”。
追忆当年
邓小平金日成乘船参观大桥
他在码头负责引导
谢军是安徽皖南人，1964年高中毕业后来南京当兵。“当时一个连队有130人，高中学历的只有2人。”1970年起，谢军在南京军区机关担任秘书，从1973年到1978年，负责外事工作。谢军告诉扬子晚报记者，5年时间里，平均每年都要接待五六批国外来访代表团，其中以军事代表团为主，只要外宾到南京，都要参观南京长江大桥。
在谢军接待的20多个参观南京长江大桥的国外代表团中，印象最深的一次，是1975年4月，邓小平同志陪同朝鲜领导人金日成到南京参观访问。“当时行程中就有参观南京长江大桥，江苏省外办安排他们乘坐了著名的‘1956-1-11’号艇，在江面上参观长江大桥。1956年1月11日，毛泽东乘坐这艘艇视察长江。1971年南京军区正式将它命名为‘1956-1-11艇’。”谢军说，他在码头负责引导工作，邓小平和金日成上船的位置，是今天中山码头边上一座军事码头。“两人从车上下来，我距离他们只有五六米，清楚地听见金日成用流利的、带有东北口音的中文说‘哟，这么多人欢迎啊！’”
珍贵财富
珍藏的这些合影记录了难忘岁月
是他的“独家记忆”
“接待工作看上去很风光，其实是很艰苦的。”谢军至今清楚记得，1978年5月，朝鲜人民军歌舞团来南京演出，其中一个重要活动就是参观南京长江大桥。为了这次活动，他们首先要协调长江大桥管理处、公安部门做好准备工作。计划制定好之后，谢军和同事还得到实地预演一遍，并开会斟酌第二天方案，一直忙到凌晨两三点钟，第二天一大早起来再全程陪同参观。“表面上看我是跟外宾一同参观、游玩，实际上人已经筋疲力尽了，而且要时刻绷紧神经。当时朝鲜客人看到了我们的长江大桥激动得不得了，拿出相机‘咔咔咔’拍照。”
这次参观，朝鲜来宾有近360人，是谢军接待的大桥“访客”中规模最大的一次。“而人数最少的一次，则是接待1位老挝军队卫生部的领导，当时他是到南京来办事，主动提出要去南京长江大桥看看。”
谢军说，每一次接待陪同任务完成后，他都要撰写简报上报上级，还会请随同的新闻记者帮忙为他留点照片。40多年过去了，如今家中珍藏的十几张他在南京长江大桥上与外宾合影的照片，成了他关于长江大桥的“独家记忆”。
倍感自豪
无论哪国来宾参观南京长江大桥
都会发出声声惊叹和赞叹
“独家记忆”里有个细节尤其让谢军感到骄傲，在接待过程中，他注意到，“几乎所有外宾参观大桥时都会受到强烈震撼，在那个时代，他们都不敢相信中国可以依靠自己，建造规模如此之大的跨江大桥，在参观时，他们做的最多的就是一声声惊叹、不吝胶卷地拍照。”
南京长江大桥最了不起的地方，就是体现着中国人自力更生的精神，是为国争气的例证，所以被称为“争气桥”。谢军忍不住对记者感慨，大桥建成之后，全民也都享受到了“天堑变通途”的便利，“我们这一代人对南京长江大桥的情感，绝对是发自内心的。”
（来源：扬子晚报）
