“签约后标志着多方合作正式开启。接下来，多方将就‘建设苏州市智能汽车测试中心’、‘建设智能交通世界大会师范项目’和‘引导智能交通产业集聚’等方面进行合作。”在24日下午举行的智能交通发展战略合作签约仪式上，苏州市交通运输局局长陆文华如是说。
智能交通发展战略合作签约仪式
在签约仪式中，苏州市交通运输局、相城区人民政府、中国智能交通产业联盟三方签署了智能交通发展战略合作框架协议书；苏州交通投资有限责任公司、苏州苏嘉杭高速公路有限公司、苏交科集团股份有限公司三方签署了“智慧转型、共赢未来”战略合作协议书及苏嘉杭信息化建设规划技术咨询合同书。
“智慧转型、共赢未来”战略合作签约仪式
苏州苏嘉杭信息化建设规划技术咨询签约仪式
陆文华介绍，在建设苏州市智能汽车测试中心项目上，苏州将以相城区、工业园区、常熟市3大核心板块为基础,整合苏州现有各类智能汽车测试资源,打造对外统一、内部协同的苏州市智能汽车测试中心,力争在全国率先建成具有开放道路测试条件的智能驾驶测试示范区。
在建设智能交通世界大会示范项目上。苏州将以打造智能交通世界大会展示成果为导向,打造一大批有亮点、出成效的智能交通世界大会示范项目。
在引导智能交通产业集聚上。苏州将通过举办智能交通创新大赛、设立智能交通产业基金等方式,吸引国内外知名智能交通企业来苏落户发展,进一步带动提升苏州智能交通产业。
智慧交通的建设对一座城市有多重要？
苏交科集团股份有限公司总裁李大鹏表示，在智慧交通领域，通过数据的采集和反复推演，不仅可以了解实时交通状况，还可以预见未来一段时间的交通状况并采取措施。通过以数据为基础的人工智能技术，可以为城市设计出更人性化、更便捷高效的交通系统。“掌握数据、运用数据为代表的高科技能力也会成为一个城市、一个国家最基本的发展动力而决定其发展潜力和未来。”
从“十一五”开始,苏州交通运输部门围绕人工智能、大数据、云计算、物联网、移动互联网等新一代信息技术的发展,以“科技强交”为目标,开展了高速公路安全控制、营运车辆运行安全、城市道路交通诱导等重点关键技术的研究与应用,改善了城乡交通运输服务和综合交通运输发展水平。
今年,长江三角洲区域一体化上升成为国家战略,对苏州在内的长三角城市群的交通融合发展提出了更高要求。“为充分借力第29届智能交通世界大会在苏州举办的契机,推动智能交通跨越式发展,我局与相城区人民政府、中国智能交通产业联盟、苏交科集团等多方沟通,决定用各自优势,在资源引进技术支持产业培育、大会筹备、对口合作等多方面进行合作,共同推动苏州打造全国一流的智能交通体系。”陆文华表示。
在采访中，中国智能交通产业联盟理事长王笑京向看苏州记者介绍，通过合作，可以将国际上智能的产业引进到苏州，同时也可以将苏州的一些产业也推介到其他国家。“因为我们要做团体的标准，标准必须有产业知识，所以我们也想把苏州在这方面的优势充分发展好。”王笑京表示。
2018年5月7日，亚太智能交通协会理事会在日本福冈就2022年智能交通世界大会的举办权进行了投票，确定大会举办城市。苏州、首尔、台北3个城市参与角逐，经递交竞标意向、实地考察、现场答辩等多轮程序，苏州脱颖而出，成功获得2022年智能交通世界大会举办权。
智能交通世界大会（ITS World Congress）是由美洲、欧洲、亚太地区智能交通国际组织发起的国际会议，是智能交通领域最具影响力的综合性国际会议，也是智能交通业界规格最高、规模最大、范围最广的成果展示与技术交流平台。自1994年开始，每年举办一届，世界三大洲轮流举办，目的是推动智能交通领域前沿技术的研究，推广智能交通系统的应用。
在苏州
交通出行有多智能？
在苏州，出行越来越智能化，越来越便利是不争的事实。从中部地区来的小编就能切身感受到这样的生活和工作的变化。下面，小编就来给各位看官梳理一下与咱们生活息息相关的智能交通。
首先介绍的是苏州市交通运输指挥中心。这个大屏幕上面可按照操作命令显示不同的数据，比如能清楚地了解苏州出租车的分布以及运行的轨迹。甚至可以通过车内的视频设备查看车内和车前方的情况。
在大屏幕上，绿色圆点表示客运车辆，蓝色圆点表示普通货运车辆，红色圆点表示危险品运输车辆。工作人员可以查看到每个车辆的实时位置、车速、历史轨迹和电子路单等信息，当车辆超出电子围栏范围，系统就会自动报警。
再给大家介绍一款神器，三年内（2018年至2020年），苏州全市包括公交车、大巴车和危险品运输车辆在内的2.5万辆重点营运车辆，将配备带有“人脸识别”功能的安全智能防控系统，摄像头不仅可以进行实时监控，还可以进行人脸识别功能，根据司机眨眼的频率确定是否处于疲劳状态。如果发现异常，系统就会自动发出报警，后台监控人员就可以及时通知司机。
如今，轨交成为了很多苏州人每天出行的重要交通工具。速度快，不堵车。乘坐过轨交的小伙伴儿们都知道，只要刷一下卡，就可以快速到达沿线的目的地。
轨交速度控制多少，发车间隔时间多少，每站停留时间多少，这都是由一套超厉害的智能调度系统来控制的，
还有公交车也是一样。从4月份开始，苏州市区114条线路公交车推出了公交扫码支付。从此，你随身携带的智能手机就变成了“公交卡”。跟超市购物一样，付钱时拿手机刷一刷就OK了。
海燕哪！你可长点儿心吧！
这段小品里的金句如今已经家喻户晓。在咱们苏州，还有一个“海燕”。不过，很多司机听到这只“海燕”时，自己可真得长心。那就是在苏州高架上安装的“海燕车辆二次分析系统”。
这个传说中的“海燕”会对开车打手机、刷微信、不系安全带等违法行为进行智能识别、抓拍。这不，看图多清晰啊。为了自己和他人的安全，开车时真不能打手机，不能不系安全带。
以上这些都是咱们几乎每天都会遇到的“智能交通”。不过，苏州的交通系统还有更多令人惊叹的智能神器。以后，看苏州会为你一一呈现哦~
（来源：看苏州 编辑/钱薇）
