12月4日，第一列检测列车从南通站开出，标志着新建宁启铁路南通至启东段动态检测正式开始。
据中铁十局指挥部安全总监黎兴良介绍，这列火车早上8点从南通东站开出，经过海门，终点是启东吕四站。
业内人士称，这是宁启铁路二期进行铁路动态检测试验，是初步验收阶段的一个必须进行的前期程序，经过动态检测试验阶段后，下一步才能进入安全评估阶段。
新建宁启铁路南通至启东段位于江苏省南通市境内，正线全长107.28千米，共设南通、南通东、海门、临江、启东、吕四等6个车站，其中海门、临江、启东、吕四为新建车站。
动态检测主要是对接触网、轨道、通信、信号等设施设备及相关系统进行动态综合检测，是保证铁路安全平稳开通运营的关键环节和重要保障。
动态检测完成后，新建宁启铁路南通至启东段将进入初步验收和安全评估阶段，年底前将具备开通运营条件。
建设历程
2014年12月28日，工程开工建设
2015年3月，首个钻孔桩开钻
2016年12月27日，通启特大桥连续梁合龙
2018年5月8日，桥梁承台全部完成
2018年5月22日，桥梁下部结构施工全部完成
2018年7月10日，第一车长轨进场
2018年7月31日，箱梁架设圆满完成，轨道工程全线贯通
2018年8月31日，接触网专业在南通东站首次利用轨道车施工作业
2018年10月17日，首座10kv配电所送电
（来源：江海晚报 编辑：陈茜）
