今年以来，中哈物流合作基地依托中欧班列，积极打造统一报价和运营平台，1-10月份，基地完成货物进出库量368万吨，同比增长6%；中欧班列开行578列，集装箱5.4万标箱，进出口货值达58.9亿元，为中哈亚欧跨境货物运输提供了充沛运力。
今年以来，中哈物流合作基地不断扩大中欧班列开行范围和数量。特别针对哈麦过境业务，基地积极对接客户需求，从哈麦货源组织、装车发运、换装过境到出口贸易、终端销售等进行全过程参与。目前，在东南亚市场基本形成了哈麦特有的销售网络，其出口量和市场需求量保持平衡，哈麦过境出口业务也将逐步过渡到市场化运作阶段，将有利于稳定连云港中欧班列东行货源。
连云港中哈国际物流有限公司总经理刘斌：今年我们也在原有的越南基础上再有一些新的国家拓展。去往东南亚的小麦已经做到接近1100车，今年年底有望到1600到1800车，明年我们将会利用我们的粮食筒仓，进行“集改散”、“散改集”等等，来把这个项目进行更大的一个拓展。
目前，连云港港口已与霍尔果斯无水港实现信息化互通，打造中哈物流合作基地与“霍尔果斯—东门”无水港两个跨区域物流基地的互动和业务交流。今年七月，哈铁快运将连云港至塔什干“点对点”班列与中铁集的结算平台，转到中哈物流基地操作。
连云港中哈国际物流有限公司总经理刘斌：中哈基地已经形成统一报价平台、统一运行平台和统一结算平台的这么一个模型，已经初见成效。下一步，为我们形成一个大的人民币资金池和结算平台，做好一个铺垫准备。
据统计，今年1-10月份，中哈物流合作基地完成货物进出库量368万吨，同比增长6%；集装箱空、重箱进出场量23.5万标箱，同比增长31%，货物进出库量连续十个月保持增长态势。
随着中欧班列规模化运行，中哈物流合作基地在国际联运市场"朋友圈"越来越大，这不仅惠及中哈两国，也为"一带一路"沿线乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土耳其等国家创造了运输便利与合作机遇。
