现在乘坐高铁出行非常普遍，为了提升舒适性，高铁座椅靠背都可以有一定幅度的前后调节。昨天晚上，南京市民吴先生在乘坐高铁时，试图调节座椅倾斜角度，不想却遭到了后排乘客的阻拦。后排乘客表示，自己晕车，吴先生座椅倾斜过度，这样堵着很难受。
吴先生回忆：“昨天晚上18点的时候，上了上海虹桥的G18次高铁，我坐到位子上以后就把座椅慢慢地往后调整，结果后面的两位女士就不让我调整，就把我座位往前推。我说我调整椅子，这是正常的，你也可以往后调，她说就是不行，因为我很不舒服，你这样往后的话，我觉得很难受，空间小。并且大声呵斥我。”
随后乘警出面协调，但是双方仍然没有商量出一个满意的结果。吴先生再次调节座椅靠背，后排乘客用手阻拦，推搡椅背。最终吴先生选择了不再调节椅背，息事宁人。
高铁上调节座椅靠背， 是不少乘客的乘坐习惯。那么，如果在调节座椅时遇到阻拦，您会怎么做呢？记者走上街头，询问了多位乘坐过高铁动车的市民。
市民赵女士：“因为都是公共区域 如果确实是态度比较和蔼地跟我说，我也不是特别累的话，我不会把座位调得太低。有的人故意说，态度不是特别好，可能就不一定会（退让）。”
市民王女士：“根据乘坐时间长短来判定合理性，如果超过三个小时以上，我自己也会不舒服的话，我在顾虑到别人的同时也要考虑自己。”
市民张先生：“他要是不让你调，那你就算了。出门在外，尽量别人方便，你也方便。”
看来，不少市民都是本着相互商量，相互理解的态度，在自己可以接受的范围内，满足他人需求。不过，也有市民提出，调节座椅是乘客应有的权利。
对此，律师表示，高铁座椅既然有这样一项便利功能，乘客在乘坐过程中就有权利享受这样的功能，但同时我们也应该看到，任何一项便利的设计，都有它的局限性。
江苏当代国安律师事务所律师虞立峰：”把椅背放到一定角度，前排乘客享受到了一定的便利，但是实际上是对后排乘客的空间造成一定的入侵。列车本身是一个人群非常密集的空间，造成一定的摩擦和冲突也在所难免，这种情况下，需要乘客本着行驶权利的同时，尊重别人的权利，同时也要对别人行驶权利的时候采取容忍，这样一个态度，尽量协商来解决。”
律师介绍，因为调节座椅产生纠纷，理应协商解决。但是在此过程中，如果后排乘客不光进行言语阻拦，还发生了踢，踹，推搡椅背等实际阻拦行为，则是构成了对他人的干扰。而干扰行为如果给前排乘客造成人身财产损失，他可以向后排乘客主张权利。
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（来源：江苏城市频道/李巧林 编辑/蒋婕）
