11月8日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，徐宿淮盐铁路迎来新进展，其中，徐州段即将铺轨，沿线5座车站也即将动工。
△新盐城站
徐宿淮盐铁路起自京沪高铁徐州东站，终至新长铁路盐城站。正线全长316.27公里，设计时速250公里。全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城11个车站。其中将新建 7 座客运站房。
据上海局介绍，经过两年多的紧张施工，徐宿淮盐铁路主体工程已全部完成。今年 9月，徐宿淮盐铁路正式开始铺轨。根据目前铺轨进展情况，预计徐州段将于12月份正式进入铺轨阶段。
此外，根据初步设计批复，徐宿淮盐铁路沿线新建的 7 座客运站房，总面积达137396.64m2。其中，徐州东站东站房 30000m2，已完成初步设计审查，正等待批复。50000m2 的新盐城站已于9月中旬开工建设。目前，高架站房基础已完成，东西两个侧式站房桩基已完成 80%。建成后，新盐城站将是全线规模最大，也是苏北地区规模最大的铁路站房。其余5座客运站于日前完成站房施工招标，预计本月中旬将开工建设。
站房建成后什么样？先睹为快 ↓↓↓↓
△徐盐铁路示意图
△徐州东站
△阜宁南站
记者了解到，徐宿淮盐铁路有江苏铁路 " 金腰带 " 之称，是构建江苏省 " 四纵四横 " 铁路网的重要组成部分。它与京沪高铁、连淮扬镇铁路、盐通铁路相连，建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，使苏北真正融入长三角经济圈。
（来源：现代快报 编辑/钱薇）
