2017年，我国快递业务量突破400亿件，今年将突破500亿件，约占全球包裹量的一半，稳居世界第一，年支撑网络零售交易额超过1万亿美元，占社会消费品零售总额比重超过17%。“十二五”期间累计新增就业岗位超过100万个。在江苏，“十二五”期间快递业务量收年均分别增长57%和39%，实现了跨越式发展。今年上半年，江苏省日均快递业务量突破1000万件，正式跨上日均千万件台阶。
在给人们生活带来极大便利的同时，巨大的包裹量也带来了不容忽视的包装垃圾污染问题。统计显示，2017年全国400亿件快递包裹产生近40亿个包裹箱、80亿个塑料包装袋、40亿个封套、400亿张快递运单以及数量可观的胶带。
在江苏全省，去年35.96亿件快递包裹产生了约3.4亿个包裹箱、6.8亿个塑料包装袋、3.4亿个文件封套及34亿张快递运单。除部分纸类材质可以回收利用外，大多数耗材带来的固体废物污染几乎“无法降解”。这些胶带、塑料包装袋以及泡沫填充物等，基本都是不可降解的“白色垃圾”。它们大部分和生活垃圾一起处置，而无论焚烧或填埋，都对环境影响巨大。
今天（10月31日）上午，江苏省邮政管理局、省生态环境厅联合召开“绿色邮政、绿色宣言”新闻发布会，中国邮政集团公司江苏分公司、菜鸟网络、苏宁物流三家企业向媒体公布了他们的三年绿色行动方案，宣布将用三年时间，实现对快递包装垃圾污染说不。
绿色环保路，从源头做起：绿色包装
纸箱配胶带？out了， 零胶纸箱、智能环保袋、共享快递盒才是天选之子。在苏宁慧谷，到处是智能回收箱、回收柜。市民可以把用过的共享快递盒，放进这些回收箱或者回收柜里，由快递小哥进行回收。据了解，这种黄色的共享快递盒能循环使用20次以上，单次使用成本1块钱，比普通纸盒便宜，这样的绿色共享快递盒今后将成为主流。
苏宁物流绿色包装实验室负责人徐海铃表示，这三种包装都采用绿色环保材料，可降解。共享快递盒每个成本20元，看似成本高，但可重复循环使用，现在常用于配送3c数码，还有定位可追踪的功能。而零胶纸箱利用白色小口开闭箱子，具有很好的密闭性，既保护货物，也省去了繁琐不环保的胶带，且纸箱的硬度较强，成本比普通纸箱高20%，也可回收再利用。有趣的是，用户在下单的时候还可以自己选择包装盒。如果目前所有这些循环产品正常运转起来的话，至少可以减少50%的快递垃圾的产生。
在绿色驿站，快递塑料袋是可降解材料，"菜鸟"还将传统面单缩小。根据"绿色行动方案"，到2020年，菜鸟将牵头把天猫直送业务的快递袋，全部升级为环保袋；可循环收集箱将成为基础设施。未来，快递有可能不再需要纸质面单，通过扫描二维码来识别包裹，纸箱也将消失。菜鸟网络政策研究院院长秦磊表示，未来通过推广自动化的设备，不需要人力再去抛扔的时候，就可以用原包装来进行快递的派送，买到的商品不需要再二次包装。
想象以后每次收快递不用再翻箱倒柜找剪刀，也不愁扔垃圾，心里就美得很啊！
绿色共享运输，新能源大展宏图
快递配送都是通过车子运送，耗油、排放污染显而易见，为保证快递运输也实现绿色环保，新能源配送车闪亮登场。中国邮政集团南京分公司，近期投入使用60多辆新能源汽车，今后城市新增投递用车全部使用新能源车辆。到2020年，95%的邮政支局使用绿色包装箱，包裹电子运单使用率达到95%以上，减少胶带使用量，推广绿色封装，推进包装回收利用。
绿色末端，回收箱是您的最优选择
在南京航空航天大学的绿色菜鸟驿站，有个纸箱共享站，用过的快递纸盒可以投入到这个箱子里面，而有寄快递需要的人，可以从这个箱子里面选取合适的快递纸盒，这样就是实现了纸盒的循环再利用。
苏宁物流在末端回收上也不断创新。徐海玲介绍，到了网点之后，快递员会把共享快递盒的商品送到顾客的手上，顾客当面签收之后，快递员可以把共享快递盒及时回收，还有一些商品不是当面签收的，可以通过回收箱进行回收。截至目前，南京五个小区已经投放了智能回收箱，回收箱中部有二维码通过扫描可以打开，用户把使用的纸盒与共享快递盒投递进去，还可以积分换钱，快递员也会得到相应奖励。最慢到2019下半年实现南京市小区全覆盖。
更多精彩内容，请关注江苏公共新闻频道今天下午16:00播出的《新闻空间站》栏目，18:30在江苏公共新闻频道播出的《新闻360》栏目。欢迎收听江苏新闻广播（南京地区FM93.7,苏南地区FM95.3）的各档节目。《江苏新闻联播》07:00-07:30《新闻早高峰》07:30-09:00《新闻晚高峰》18:00-19:00
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/许宸 李璇 江苏新闻广播/顾倩颖 吴元梓 编辑/韩瑜）
