10月4日，“卓越号”盾构机在完成了“万里长江第一廊”苏通GIL综合电气管廊的掘进贯通使命后，经过一个多月的完成拆解吊运，成功运送至南岸进行维保、改造。
大国重器“卓越号”盾构机拆解最后阶段正值中秋和国庆“双节”，中铁十四局管廊项目部全体工作人员以及国家电网高空安装施工人员坚守一线、加班加点，平均每天工作14小时以上，比原计划提前七天完成拆解及输电线路放线工作，献礼共和国国庆，为接下来GIL设备的安装施工提供了可靠的技术保障。
据了解，拆解的“卓越号”盾构机总长140米，总重近4000吨，因坐落于坡度为5°的基座上，受力不平衡，整个拆解吊运遇到许多技术上的挑战。这台中德技术合作的超级巨无霸也是中国铁建首次将盾构技术运用于电气隧道施工作业，在完成了本次使命后，经过维保和技术改造，将在其他隧道工程中再续辉煌。
（来源：交汇点）
